湖北
欧盟一边设定“告别俄气”时间表，一边却在进口端出现反向波动。最新数据显示，今年6月，欧盟从俄罗斯购买的液化天然气（LNG）较去年同期增加14%，俄罗斯由此获得的相关收入升至每天约6000万欧元。
法国成为最大买家
本轮增长中，法国表现最为突出。仅布列塔尼地区的蒙图瓦尔港，6月接收的俄罗斯LNG数量就达到5月的约4倍。法国、比利时、西班牙等拥有大型接收站的国家，仍是俄罗斯北极LNG进入欧洲市场的重要门户。
为什么禁运前进口反而增加？
一个关键原因是，欧洲已经大幅削减俄罗斯管道天然气，但稳定供气和补充储气库的压力依然存在。LNG能够由船舶灵活运输，现有长期合同也尚未全部退出，因此成为过渡期内最难迅速切断的一环。数据显示，今年第二季度，俄罗斯天然气仍占欧盟天然气进口总量的13.4%。
此外，买方可能赶在限制全面生效前履行合同或增加采购。欧洲虽然扩大了美国、挪威等替代来源，但全球LNG价格、运输能力和接收站安排都会影响采购节奏。
能源安全与制裁目标发生碰撞
欧盟计划逐步终止俄罗斯天然气进口，俄罗斯LNG的长期合同也将面临禁令。然而，6月数据说明，政策目标并不会自动转化为进口量直线下降。只要部分成员国仍依赖现有合同和港口体系，俄罗斯LNG就可能在禁令落地前继续获得欧洲市场。
这也让欧洲陷入两难：过快退出可能推高能源成本并增加供应风险；退出过慢，则会削弱制裁效果，并继续为俄罗斯带来可观外汇收入。未来真正的考验，不只是宣布停止进口，而是能否以可承受的价格建立足够稳定的替代供应。
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