福建
戳关注，右上菜单栏···键，设为星标、
当地时间8月1日，法航历史上唯一的协和式超音速客机女飞行员、资深机长贝阿特丽斯·维亚勒（Béatrice Vialle）驾驶波音777-300ER从加拿大渥太华飞抵巴黎戴高乐机场，在完成职业生涯最后一趟商业航班后光荣退休。
此次飞行恰逢维亚勒65岁生日（8月4日）的前夕，这也是民航飞行员强制退休年龄的节点。随着这架编号为F-GSQB的“空中皇后”稳稳停靠廊桥，这位在法航服役长达40年的传奇飞行员，为自己的职业生涯画上了圆满句号，其累计飞行时长超过17000小时。
维亚勒最为人所知的身份，是全球仅有的两名曾驾驶协和式客机进行商业飞行的女性之一（另一位是英航的芭芭拉·哈默）。
1961年8月4日，贝阿特丽斯·维亚勒出生在法国中部城市布尔日一个军人家庭，是五个孩子中最小的一个。令人意外的是，这个后来驾驭超音速客机的女人，童年时"从未梦想过成为飞行员"——家里没人从事航空，她自己也并非从小立志蓝天。
命运的转折发生在她对科学的天赋被看见之后。在师长"去挑战一份比体育教员更有难度的事业"的鼓励下，维亚勒考入法国国立民用航空学院（ENAC），1981年以航空运输飞行员学员身份完成学业，1984年成为法国首批获得商用飞行员执照的女性之一。
她的职业生涯从支线起步——在法国国内航空公司 Air Littoral 驾驶双发涡桨的 Embraer EMB 110 Bandeirante，1985年正式加入法航。彼时法航女性飞行员仅十人左右，在男性占绝对主导的驾驶舱里，她一路摸爬滚打，积累了深厚的长航线经验。
2000年7月24日，维亚勒取得协和机型资质——这个节点极富戏剧性：就在第二天，法航4590号班机空难发生，协和机队全面停飞，她的超音速之路被迫延宕近一年。直到2001年11月19日，经过安全改装后的协和复航，她执飞巴黎—纽约首班商业航班，成为法国历史上第一位驾驶超音速客机的女性，并与英航的芭芭拉·哈默一道，成为全球仅有的两位商业运营协和客机的女飞行员。在协和短短两年的商业运营窗口里，维亚勒完成了约35至45趟巴黎—纽约的跨大西洋超音速飞行，并亲手完成了协和飞机的最后一次降落。
在2003年协和客机全面退役后，维亚勒并未离开蓝天。她先后执飞波音747及波音777机队，并于2008年晋升为747-400机长，随后又成为777-300ER的资深机长，继续保持着极高的专业水准。
维亚勒的退休标志着一个时代的结束。她不仅以卓越的技术打破了性别天花板，更成为了无数有志于蓝天的年轻女性的榜样。法航在一份声明中表示：“贝阿特丽斯·维亚勒的奉献精神和专业素养定义了法航的卓越标准，她的传奇将激励未来几代飞行员。”
声 明：原创文章，欢迎联系获取转载授权，并注明来源飞行邦；转载文章，目的在于传递更多信息，并不代表平台赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时联系我们更正或删除。文章版权归原作者及原出处所有 ，本平台只提供参考并不构成任何投资及应用建
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
