东航：国内客票提前14天免费退改！另外三大航怎么规定的？

▌没有标星的朋友们有时可能会错过【通航圈】的推送或是看不到部分推送文章的封面，欢迎新老朋友给【通航圈】点个星标，以便及时收到最新推文、避免错过更多精彩*
加星标方法：点击上方蓝字“通航圈”，然后点击右上角...，设为星标

据民航局8月7日消息，正式印发，除了明确推动低空民用航空安全发展、培育民航新质生产力，规划还提出坚持大众化、国际化发展，推进航空运输通达通畅、多元韧性、便捷高效、公平普惠。(

而在8月7日，中国东航也发布消息，东航已发布新版国内客票自愿退票和自愿变更实施细则，明确对于2026年8月6日（含）以后销售的国内客票，所有舱位可提前14天办理免费自愿变更或退票。其中，“提前14天”指航班规定离站时间前14×24小时，即336小时，具体规则以东航官网发布为准。

值得一提的是，就在上月17日，2026世界人工智能大会（WAIC）在上海隆重开幕。中国东航董事长、党组书记王志清应邀出席开幕式。会上，东航“国产民机多维运营专识数据集”成功入选“百域智数”百大央企行业高质量数据集，填补了国内国产民机垂直领域高质量AI数据集的空白。资料显示，王志清毕业于同济大学道路与交通工程系和南京航空航天大学管理科学与工程专业，于1988年加入民航业，曾先后任中国民用航空局副局长、党组成员，交通运输部副部长、党组成员，国务院副秘书长、国务院机关党组成员等职，拥有正高级经济师职称。

14天以内退改细则可在官网同步查询

“14天以内”的退改细则也受到关注。新黄河记者从东航官方了解到，“14天以内”的客票自愿退票和自愿变更细则也已在东航官网发布，旅客如有需求，可根据最新发布的细则查询进行计算。

在东航国内客票自愿退票和自愿变更实施细则中提到，本规则适用于2026年8月6日（含）以后销售的2026年8月6日（含）以后开始旅行的国内客票。在此日期之前销售的客票仍按原使用条件相关规定执行。

本规则适用于国内客票填开的东航航班（含代码共享航班）F/U/J/C/D/Q/I/W/P/Y/B/M/E/K/L/N/R/S/V/T/G/Z/H舱位运价。除客票明确标注其他限制条件外，一律按照本规则执行。

在自愿变更这一条细则中，关于变更手续费的计算方面，一是旅客自愿变更航班、日期时，航班规定离站时间以客票上每一航段最后一次变更后的起飞时间为准，并按照订座系统取消定座的时间计算变更手续费。变更产生的票价差额和变更手续费，必须以国内自动变更TRI指令反馈结果为准。

如果TRI指令无效，则按本规则附表《东航国内运价适用条件表》计算。变更手续费一律四舍五入至个位，旅客办理自愿退票时，已收取的变更手续费不退。

旅客自愿变更航班或日期，但不改变舱位，需重新计算票价，如有票价、税费、燃油附加费差额需补收，须同时收取变更手续费。

关于退票手续费的计算，一是旅客自愿退票时，航班规定离站时间以客票上每一航段最后一次变更后的起飞日期/时间为准，并按照订座系统取消定座的日期/时间计算退票手续费。退票手续费收费标准详见本规则附表《东航国内运价适用条件表》。退票手续费一律四舍五入至个位，旅客办理自愿退票时，已收取的变更手续费不退。

其他航空公司的自愿退改收费规则是怎样的？

南航

中国南方航空公司官网发布的国内运输散客运价使用条件显示，航班预计离站前168小时（含）前（7天），头等舱、公务舱J、明珠经济舱W舱免费退票。其他舱位在离站前168小时（含）前，自愿退票收费标准从5%到20%不等。在自愿变更方面，航班离站前168小时（含）前，多数都能免费更改，除了S3、Q、E、V、Z、Tc舱位。

南航自愿退票手续费

国航

中国国际航空股份有限公司发布的国内客票自愿退票和自愿变更实施细则（2026年04月版）显示，航班起飞前7天（168小时）及之前，头等舱F舱、公务舱J舱、超级经济舱G舱、经济舱Y舱，在起飞前7天及之前退票免收手续费。其他舱位在起飞前7天，需收取5%至20%的手续费。自愿变更方面，除经济舱W/S、T/L/P/N/K舱位外，其他舱位在航班起飞前7天均可免费更改。

国航自愿退票手续费

海航

海南航空国内客票使用条件表显示，航班计划出港前168小时（即起飞前7天）及之前，仅公务舱C舱、超级经济舱W舱、经济舱Y舱可免费退票。自愿变更方面，也只有公务舱C舱、超级经济舱W舱、经济舱Y、H、K舱可免费变更，其余均需付费变更。

海南航空

来源：新黄河、澎湃新闻

需要进入通航圈交流群的朋友，

在公众号对话框回复关键词：入群。

免责声明：本文及本公众号任何文章之观点，皆为交流探讨之用，不构成任何投资建议。本公众号作者也不负有更新以往文章观点之责任，一切以最新文章为准。用户根据本文及本公众号任何其他观点进行投资，须风险自担，责任自负。由此造成的一切后果，本公众号不承担任何责任。

⊙部分图文源于网络，仅用于学习交流，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。

通航圈：一个行业的跌宕起伏