浙江
8月8日消息，一汽-大众捷达今天公开了M6的内饰官图。新车是捷达品牌首款纯电轿车，外观和申报参数此前已经公布，这次主要补充车内屏幕、座椅和储物区域的设计，预计将在今年下半年上市。
捷达M6的内饰没有使用太复杂的造型，中控台比较平直，前方是一块全液晶仪表，中间放置大尺寸悬浮中控屏。两块屏幕没有做成联屏，仪表负责车速和行驶信息，中控屏则承担导航、娱乐和车辆设置。
方向盘采用双辐平底设计，两侧带有多功能按键。中控屏下方没有安排大量实体控制键，中央通道也做得比较简洁，前部设有手机无线充电面板，后方为杯托和带盖储物区域。换挡机构预计会放在方向盘附近，从而把中控台空间让给日常储物。
新车还配备隐藏式氛围灯，灯带主要分布在中控台和车门饰板附近，没有采用外露式粗灯带。车顶带有全景天幕，从官图来看覆盖面积不小，是否配备电动遮阳帘暂时没有说明，夏季隔热表现还要等量产车公布玻璃参数。
座椅部分比较特别，捷达M6的前排靠背可以完全向后放平，与后排坐垫连接后形成“大床模式”。这种设计适合车辆停放时短暂休息，前排座椅放倒后不用拆卸头枕，操作会简单一些。不过实际平整度、床面长度以及是否支持主副驾同时放倒，目前还没有详细数据。
新车采用五座布局，长宽高分别为4806mm、1868mm或1895mm、1500mm，轴距2820mm。不同车宽主要与版本和车身外观套件有关，整车长度已经进入中型轿车范围，2820mm轴距主要给后排腿部空间和前排放平模式留出位置。
整备质量分为1557kg和1628kg，相差71kg，预计与电池容量、轮圈和配置有关。轮胎规格有215/55 R17与215/50 R18两种，17英寸版本胎壁更厚，偏向舒适和续航；18英寸版本轮圈视觉比例更大，配置预计也会更高。
动力方面，工信部此次一共出现四款捷达M6，全部采用纯电动力。低功率版本驱动电机峰值功率113kW，额定功率57kW，最高车速166km/h；高功率版本峰值功率145kW，额定功率62kW，最高车速172km/h。
四款申报车型之间不只是动力不同，还采用了直接式或间接式胎压监测，高功率版本也会根据配置匹配17英寸或18英寸轮胎。驱动电机来自湖南中车时代电驱，电池单体由中创新航生产，电池总成则由一汽-大众负责。
外观方面，捷达M6使用封闭式前脸和狭长灯组，侧面带有半隐藏式门把手，车尾使用贯穿式尾灯，中间加入JETTA英文标识。申报目录还出现了前摄像头、翼子板摄像头、不同后视镜和全景天幕等选装项目，辅助驾驶功能预计也会根据版本区分。
目前捷达还没有公布M6的中控屏尺寸、座舱芯片、动力电池容量和CLTC续航。新车预计在今年下半年上市，价格、充电功率和113kW与145kW版本的具体配置差异还要继续等待。
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