四川
美军终于有人说了句实话。多家外媒报道，美方官员承认：面对伊朗新一代导弹，美军在中东的防空反导体系，已经有些跟不上节奏了。
美国智库统计显示，虽然大部分来袭导弹仍被拦截，但采用先进突防手段的弹头，确实成功穿透了爱国者、萨德和以色列箭式组成的多层防空网，造成不小损伤。更麻烦的是，突防率还在持续上升。
美军最头疼的是下面这两款。
这款导弹2022年公开，是伊朗第三代固体燃料中程弹道导弹。射程约1450公里，弹长约10米，发射重量4.5吨左右。
固体燃料让发射准备时间大幅缩短，伊朗称比早期型号快了六分之五。发射车是民用十轮卡车底盘，往公路上一停，和普通货车没区别，卫星都难发现。
突防设计上，它采用可分离的三锥体机动弹头，末端能再次点火修正弹道。伊朗宣称末段速度在7到10马赫，欧美专家普遍不信，认为实际可能在2到3马赫。但配合末端机动能力，拦截难度依然不小。
伊朗2023年高调公开这款导弹，并冠以“高超音速”称号。宣称最大速度15马赫、射程1400公里、弹头重1.5吨，靠尾部球形发动机和可变向喷口完成末端机动。
不过外界普遍不买账。
真正的高超音速武器，比如中国的东风-17，采用乘波体滑翔弹头，能在大气层边缘以钱学森弹道“打水漂”，全程保持高超音速并持续变轨。而法塔赫-2本质上仍是传统弹道导弹加一个会拐弯的末级弹头，机动前可能还得先减速。跟东风-17比，顶多算个青春版。
但问题在于，就是这个青春版，美军已经有些扛不住了。
传统弹道导弹的轨迹像扔石头，雷达测出后计算机能精确预测落点，拦截弹直接飞过去就行。可一旦弹头末端突然拐弯，之前的预测全部作废，拦截弹燃料已耗尽，动能所剩无几，想再追就难了。
更要命的是成本。一枚萨德拦截弹1550万美元，一枚爱国者PAC-3也要400万美元。而伊朗一枚弹道导弹成本通常只有几十万到一百万美元，见证者无人机更是低至两三万美元。
实战中美军往往要两发拦一发保保险，这账怎么算都是亏。
从2月底到7月底，美军消耗了1500多枚爱国者和约200枚萨德拦截弹。萨德库存比战前缩水38%，只剩230到280枚左右。
一枚PAC-3 MSE生产周期长达两年，2025年美国全年才造了约600枚。洛马公司虽签了扩产合同，把萨德年产量从96枚提到400枚，但产线远未折腾好。
如今为了省弹，美军指挥官已开始对部分来袭目标睁一只眼闭一只眼，放任突破，赌它炸不到关键目标。
这一轮对抗，等于把美军防空反导体系的面具扯了下来。过去二十多年，爱国者和萨德被捧上神坛，好像没什么导弹拦不住。如今面对技术上只能算青春版的机动弹头，就被打成这副模样，成色远不如吹嘘的那么厉害。
伊朗的弹尚且如此，如果哪天要面对中国成体系、成建制的各型正宗高超音速导弹呢？这个问题，美军恐怕比谁都清楚答案。
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