石油巨头赚翻，特朗普要逼其降价还利回馈民众，本质是为选票铺路

前言

大家好，我是小李。

最近美国政坛出了一件耐人寻味的事。特朗普公开点名雪佛龙、埃克森美孚等石油巨头，批评它们赚取了过多利润，要求立刻下调国内汽油零售价格，把超额收益回馈给普通民众。

表面看，这是一位总统替老百姓说话、向大企业亮剑的举动。可仔细推敲就会发现，这场风波的源头恰恰来自特朗普自己推动的美伊军事行动。

石油巨头们究竟靠这场冲突赚了多少钱？特朗普这番看似为民请命的操作，背后又藏着怎样的政治算盘？今天我们来深入分析一下。

石油巨头的暴利从何而来

今年二季度，雪佛龙和埃克森美孚先后公布了各自的财报数据，利润数字确实令人瞩目。

雪佛龙二季度净利润达到120.72亿美元，营收达到700.6亿美元，盈利同比暴涨近400%。更值得关注的是它的炼油板块，利润直接翻了6倍。

埃克森美孚同样表现抢眼，二季度净利润达到145.25亿美元，营收高达1160.2亿美元，同比翻了一倍多，创下2022年以来的最高水平。

两家企业一个季度合计赚了超过265亿美元，平均每天进账接近3亿美元，是去年同期的三倍还多。

利润暴增的原因并不复杂。自2月28日美以联合对伊朗发动军事打击以来，伊朗随即封锁霍尔木兹海峡，全球能源供应遭受严重冲击。

布伦特原油二季度平均收盘价达到每桶96.68美元，较一季度上涨23%。美国汽车协会的数据显示，全美汽油零售价均值从冲突前的每加仑2.98美元飙升至4.10美元左右，涨幅接近40%。

在我看来，这份财报本质上就是一份战争红利账单。石油企业赚的每一分超额利润，背后都对应着普通美国消费者在加油站多掏的真金白银。

能源价格上涨已经使每户美国家庭平均增加近450美元的额外支出，这些钱从老百姓的口袋里流出来，最终变成了石油公司报表上漂亮的数字。

特朗普在白宫公开表态说，雪佛龙赚太多，埃克森美孚也赚太多，当一家公司的收入达到前一年的数倍时，理应拿出一部分收益回馈给公众，并要求它们必须下调汽油零售终端价格。

这番话听起来确实解气。不过我觉得有必要指出一个关键事实，这些石油企业的超额利润，恰恰是特朗普自己推动的对伊军事行动催生的。

如果没有这场冲突，没有霍尔木兹海峡的航运中断，国际油价根本不会飙升到这种程度，石油巨头们也就没有机会赚得盆满钵满。

从这个角度看，特朗普要求企业回馈社会，更像是在为自己制造的麻烦收拾残局。

石油巨头不领情

真正让特朗普动怒的，可能并不只是油价高企带来的民怨，还有石油巨头们那种数钱不认账的态度。雪佛龙首席执行官迈克·沃思在接受福克斯商业频道采访时，详细阐述了公司业绩强劲的原因。

将高额利润归结为美国创纪录的石油产量、炼油厂加工量的提升以及市场供需关系，对特朗普政府的中东政策和能源策略几乎只字未提。

特朗普对此非常不满，当天就在社交平台发文称，沃思唯一刻意忘记提到的是，如果没有特朗普政府的智慧、远见、力量和稳定，石油行业乃至整个国家早就完蛋了。

他还特别提到雪佛龙曾被委内瑞拉赶出去，如今在特朗普政府的推动下又回去了，规模更大、实力更强，准备赚上一大笔钱。

这里面的逻辑其实很值得玩味。在特朗普的认知框架里，石油巨头之所以能赚这么多钱，根本前提是他强硬的对外战略和稳定的国内能源政策。

没有他发动的对伊军事行动，就不会有霍尔木兹海峡的封锁，就不会有油价的飙升，自然也就不会有这些天文数字般的利润。

石油企业不但不感恩，反而在公开场合把功劳全部揽到自己身上，这在特朗普看来简直不可容忍。

我认为这恰恰暴露了美国政治生态中一个非常典型的权力博弈。总统需要资本的支持，资本也需要政策的庇护，但当利益分配出现分歧时，双方立刻就会翻脸。

石油巨头长期为共和党提供大量政治献金，两者本是利益共同体。

可当这些企业只顾赚钱、不替政府分忧，甚至刻意回避政府的功劳时，特朗普就用强硬表态发出警告，如果继续一意孤行，白宫完全可能出台新的政策法规，重新洗牌政企关系。

美国石油协会发言人安德里亚·伍兹回应称，当前的高油价是由全球供需状况以及围绕霍尔木兹海峡和其他关键航道的持续不确定性所驱动的，并非由任何单一公司造成。

这番话看似在为企业辩护，实际上也暗含一层意思，油价高不高，总统说了不算，市场说了算。

中期选举在即，一切皆为选票服务

把视线从石油行业拉远一些，就会发现特朗普此番对石油巨头开刀，最根本的驱动力来自一个迫在眉睫的政治危机，那就是2026年11月3日的中期选举。

多项民调数据已经亮起了红灯。路透社和益普索集团7月29日至8月3日进行的民调显示，特朗普的支持率已跌至35%，仅比其任内最低水平高出1个百分点。

昆尼皮亚克大学在7月23日至27日进行的民调中，特朗普的支持率更是低至32%，创下其两届任期内的最低纪录。美联社与芝加哥大学全国民意研究中心的联合调查也给出了33%的数字。

更让共和党紧张的是，在注册选民中，约37%的人认为民主党在经济治理方面更胜一筹，选择共和党的比例为36%。这是近10年来民主党在这一关键指标上首次反超共和党。

如果现在举行国会选举，42%的注册选民会投票给民主党，37%会投票给共和党。在我看来，这些数据才是理解特朗普为何突然对石油巨头翻脸的真正密码。

美国是一个车轮上的国家，80%的民众出行依靠私家车。汽油价格从每加仑不到3美元涨到4美元以上，直接挤压了餐饮、旅游、日用品等民生领域的消费空间，通胀压力持续走高。

而在受高油价冲击最严重的群体中，蓝领工人占了绝大多数。他们大多住在离工作地点较远的地方，每天通勤必须开车，这些人恰恰是共和党的铁杆支持者。

如果特朗普再不做点什么，任由油价持续走高，这些核心支持者的不满情绪会直接转化为投票行为上的惩罚。

共和党民调专家弗兰克·伦茨就说过，劳工节是汽油价格对中期选举影响定型的节点，这是夏末的最后一次出游，往往决定了选民如何评估自己的生活成本。

所以特朗普此次向石油巨头施压，本质上是在做一件事，那就是转移矛盾。

把民众对高油价的不满从自己身上引向赚黑心钱的石油公司，让选民觉得总统站在他们一边，是石油巨头在宰割消费者。

至于这场冲突是谁挑起的，油价为什么涨到这个程度，这些问题的答案被巧妙地模糊掉了。

值得注意的是，这已经不是特朗普第一次对石油巨头施压了。早在今年6月，他就曾要求司法部调查石油公司在原油价格下跌时未能同步下调汽油零售价格的行为，指责相关企业对消费者漫天要价。

拉皮丹能源集团的能源政策主管格伦·施瓦茨评价说，特朗普正在利用总统职位的影响力试图说服企业降价，但以前并没有看到这种方式取得过成功。

从后续走势来看，雪佛龙和埃克森美孚大概率会有所行动，主动释放部分利润，完成与白宫的和解。

美伊冲突虽然打打停停，但双方都在朝着谈判方向推进，霍尔木兹海峡航运恢复只是时间问题。

一旦海峡重新开放，全球油价回落几乎是板上钉钉的事。与其等到那时被动降价，不如现在卖特朗普一个面子，既保住了政企关系的底线，又能争取到一个主动回馈社会的好名声。

两家公司之间还有其他隐形利益深度绑定，实在没必要为了这点事彻底撕破脸皮。

结语

特朗普痛斥石油巨头大发战争财，要求它们投桃报李，表面上是在平衡政府公共治理责任与大型企业利益之间的矛盾，实际上是一场精心设计的政治操作。

他需要在国内民生压力不断加大的背景下做点什么来安抚选民，需要向铁杆支持者释放政府在为民减负的信号，也需要敲打那些不懂感恩的资本巨头。

距离11月中期选举只剩不到三个月，这场围绕油价和石油利润的博弈，归根结底都是为选票服务的。至于高油价的根源究竟在哪里，在这场选举季的喧嚣中，恐怕很少有人愿意真正追问。