辽宁
广州航运交易平台（https://www.gse020.com/#/）将于2026年9月2日对一艘巴拿马型方便旗散货船“XINDE HONOR”轮进行网络公开竞价转让。
一、标的概况
船名
XINDE HONOR
船舶类型
散货船
船级社
CCS
船旗国/船籍港
巴拿马
IMO号
总吨/净吨
38,849/25,164
总长/型宽/型深
225/32.26/19.3 M
满载吃水
13.995 M
载重吨
75,756 MT
货舱数量、舱容
7舱，
共89,200.7m³
主机品牌、功率
MITSUI-MAN
B&W 7S5OMC-C，8973KW，1台
经济航速、油耗
重载约12节，23.25吨/天；
压载约13节，23.25吨/天
建造完工时间、地点
2006-11-08，日本Sanoyas Hishino Meisho Corporation
下次坞检/特检时间
2026-11/2026-11
备注及现状
在航,正执行巴西到中国的航次。
标的底价：1150万美元（USD 11,500,000.00）；
竞价保证金：115万美元或775万元人民币；
增价幅度：每次不低于2万美元。
二、勘验报告节选
01
结论
总体而言，作为一艘船龄20年的船舶，本船状况达到尚可标准;存在少量问题，需开展常规维护及第三方维保作业。本船上一次进坞时间为2025年2月至3月；年检窗口期为2026年8月8日至2026年11月07日，上一次年检于2025年12月30日完成。
02
船体
未发现点蚀，无凹陷、裂纹或裂缝。焊缝完整，总体状况合格，未发现重大凹陷。
03
主甲板
自生活区至艏楼的主甲板钢板涂层总体介于良好至一般水平，艏楼甲板涂层状况良好。各类甲板舾装，包括舱室透气口、测深管、溢油围堵装置、通道、照明灯具等总体状况良好至一般，存在多处锈斑。
04
压载舱
本次开启左舷1号、2号压载舱进行内部检验，舱内状况较差；舱板、舱缘、肋骨多处存在锈蚀、锈皮，管路及舾装局部锈蚀集中。船舶配备两套压载水处理装置（处理量 850 立方米 / 小时），机舱内压载泵及系统外部目视状况介于一般至良好。
船舶总压载舱容20560.6立方米；4号货舱可作为压载舱使用，舱容12616.6 立方米；含4号货舱在内总可用压载舱容 33123.2立方米。
05
机舱
所有机械设备状况良好;机舱整理维护状况令人满意。
舱底及液舱顶板仅发现少量含油污水。主机为三井MAN B&W 7S5OMC-C涡轮增压柴油机。为满足EEXI要求，船上配备发动机功率限制装置并正常维护。船舶安装主机功率限制系统，最大持续转速限制为104转/分钟;气缸盖及燃油喷射系统存在轻微渗漏痕迹。配各三台泰威电气FE541B-8型辅机，单机功率400千瓦、转速900转/分，工况良好。
主配电板与应急配电板维护到位，所有断路器状态良好。应急发电机检验状况合格，船员定期开展试验并留存合格记录。
舵机房工况正常，无渗漏；应急舵装置、通信设备、陀螺罗经复示器工作正常，舵机操作须知张贴到位。
06
货舱
船舶设有7个货舱，配备侧向滚动式钢质水密舱盖。舱盖状态良好，无破损，仅边缘存在少量锈斑;舱口围板多处零散锈蚀。2号、4号、6号、7号货舱已进入内部检验，舱内涂层状况优良，舱底板存在零散铸迹。舱盖橡胶密封条总体完好，货舱结构未见破损。
三、完整勘验报告及竞价咨询请联系
秦女士：13802779424，邮箱：qinyi@gse020.com；
廖先生：13580433746，邮箱：liaoxuan@gse020.com；
【投稿】【提供线索】【转载】请后台留言或电邮投稿，主题格式为【投稿】+文章标题，发送至media@xindemarine.com邮箱。
联系主编 Contact
陈洋 Chen Yang
电话/微信：15998511960
yangchen@xindemarine.com
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
