来源:新浪财经-锐眼工作室
工信部于近期公示第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单,四川玉骑铃科技有限公司申报的玉骑铃牌YQL1200DT-3C型电动两轮摩托车位列其中,正式进入上市前的公示阶段。
![]()
核心尺寸参数符合大众通勤需求
本次公示的玉骑铃YQL1200DT-3C长宽高分别为1860mm、750mm、1120mm,轴距1305mm,采用3.00-10规格轮胎,额定载客2人,整备质量仅120kg,整体尺寸紧凑,兼顾城市道路穿行灵活性与双人乘坐的基本舒适性。
![]()
动力性能满足日常出行场景
该车搭载由台州市金宇机电有限公司生产的10ZW7269317YA型号驱动电机,额定功率1.2kW,最高设计车速达52km/h,燃料种类为纯电动,无防抱死制动系统,可满足日常短途通勤、城郊出行的动力需求。
![]()
提供多项实用选装配置
申报信息显示,该车支持选装乘员扶手、护杠以及不同型式的制动器,消费者可根据自身使用需求和预算灵活选择配置,进一步提升车辆的实用性与安全性。
![]()
车型市场前景SWOT分析
优势层面,四川玉骑铃作为西南地区本土电动两轮车企业,在川渝及周边市场拥有成熟的经销网络和用户基础,该车型定位大众通勤市场,定价预计亲民,贴合下沉市场消费需求;生产基地位于眉山仁寿,供应链和物流成本相对可控。
劣势层面,玉骑铃品牌全国性知名度相比头部电动两轮车企仍有差距,该车型未配备ABS系统,在高端化趋势下产品竞争力有限,核心电机采用外采模式,成本控制自主性不足。
机会层面,当前国内三四线城市和农村市场电动两轮车换购需求持续释放,新国标落地后合规电摩产品需求上涨,西南地区县域市场通勤需求尚未完全饱和,该车型有望依托本土渠道优势抢占市场份额。
威胁层面,电动两轮车行业价格战持续,雅迪、爱玛等头部企业也在不断下沉渠道,同价位段产品竞争激烈,同时各地对于电摩上路的驾照、保险等管理政策趋严,一定程度上可能抑制部分消费需求。
小结
本次玉骑铃YQL1200DT-3C电动两轮摩托车进入工信部公示,是该企业完善产品矩阵、深耕本土通勤市场的重要布局。该车型参数贴合大众日常出行需求,选装配置灵活,预计上市后将主要面向西南地区县域及城郊消费市场。随着公示期结束后续正式上市,该车型有望凭借性价比和本土渠道优势,在中端通勤电摩市场获得一定份额,但也需要应对头部品牌下沉和行业价格战的双重挑战。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.