最近俄乌战场又掏出了新打法,俄军这边对着乌克兰的民生目标猛炸,火车站、物流中心挨个点名,已经造成了不少平民伤亡。乌克兰手里的防空拦截弹快见底了,西方盟友又补不上货,干脆不玩“等导弹飞过来再拦”的老路子了,直接换思路找上门去。这招斩草除根的打法,到底能不能顶用?
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这段时间俄军空袭的节奏拉得很满,下手也直接冲着民生去。布罗瓦雷附近的克维特涅瓦火车站遇袭,8人不幸遇难,新邮政分拣中心遭打击,又有3人丧生。乌克兰好几家大型零售商的配送中心都被炸得稀烂,整个民用物流体系直接被重创。
更早一点的袭击里,俄军今年冬天的作战意图其实已经漏了底。第聂伯罗彼得罗夫斯克州的电力设施遭导弹打击,当地能源企业DTEK的数据显示,一共有12.6万户居民断电,尼科波尔、马尔加涅茨、波克罗夫三座城镇全部受影响。马尔加涅茨已经连续四天断了自来水,居民只能冒着炮火排队到水井打水,另外好几座城镇也陷入了供水危机。乌克兰总理早就警示,今年冬天俄军除了电网,供水设施也会变成重点打击目标。
泽连斯基自己早就对外摊牌了,今年盟友交付的防空拦截弹总量,比2025年直接锐减了三分之二,防空缺口会一直贯穿2026年上半年。他说盟友手里其实有足够的弹药库存,就是不肯松口送过来,一直呼吁各国做政治决策给乌送弹。仅从7月1日到现在,俄军单对着基辅市与基辅州就发射了约150枚伊斯坎德尔-M弹道导弹,乌军的爱国者弹药储备已经极度匮乏,一共才成功拦截了7枚。
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最新一轮大规模空袭里,俄军投放了24枚弹道导弹、4枚反舰导弹主攻基辅,乌空军自己都证实,没有一枚弹道导弹被成功拦截。首都及周边至少17人死亡、近50人受伤,这次来袭的都是伊斯坎德尔-M和S-400配套的弹道导弹,部分还搭载了集束弹头,临近目标的时候会大范围抛洒小型杀伤弹药,社交平台上的都能看到基辅上空连串爆炸,完全符合集束弹药的打击特征。
PAC-3爱国者拦截弹单枚造价就要数百万美元,生产周期还特别长,库存补充的速度根本赶不上消耗的速度。现在有消息传出朝鲜向俄罗斯输送装备,计划派遣90名军事人员,提供120枚弹道导弹以及6套发射装置,首批40枚导弹已经完成交付。乌克兰外长西比哈直接表态,俄罗斯境内的朝方导弹发射车都属于合法打击目标,乌方的反制手段不会局限在外交抗议层面。
原来乌克兰一直是等俄军导弹升空之后再空中拦截,现在库存顶不住了,泽连斯基政府直接调整了作战思路,改为主动搜寻摧毁导弹发射载具,从源头扼杀俄军的打击。思路听着很对,斩草除根嘛,可实际操作起来难度可不是一般的大。
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乌克兰现有远程打击装备的短板真的太突出,圆点、海王星、增程海王星、萨普桑这些弹道导弹全都没有投入实战。FP系列无人机的战力还不成熟,自研的“弗雷娅”反导系统最快2027年年中才能具备弹道导弹拦截能力。乌军只能依靠无人机、现有远程弹药跨境搜寻俄军机动发射车,但俄军的发射载具会提前数小时机动隐蔽,定位和摧毁的难度都高得离谱,说这是大海捞针真的不夸张。
乌军也拿出了配套的应对法子,一边推动盟友加码对俄军工制裁,打击俄罗斯的导弹核心零部件生产企业。一边组织大规模无人机越境空袭俄罗斯本土的军工设施,从根子上减少俄军导弹的产出。卡内基智库分析师达拉·马西科特认为,摧毁伊斯坎德尔发射车属于对等作战行动,不会引发核升级。德国军事分析师尼科·朗格指出,弹道导弹防御短板是乌克兰的致命软肋,俄军一直利用这个漏洞制造大量平民伤亡,但单纯打击发射车没办法扭转整体战局。
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说实在的,现在乌军自研反导装备遥遥无期,远程弹药的产能也跟不上,单靠无人机搜捕发射车确实跟大海捞针没差,但总比坐着被动挨打好太多。而且过去五年里,乌军也积累了不少用无人机打击火箭炮发射车、导弹发射车的经验,放在现在这个节骨眼,这已经是最有效的打法了。
参考资料:参考消息 乌调整防空策略欲主动打击俄导弹发射车
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