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Author / 酷乐汽车
布加迪虽已通过限量版Mistral，正式告别标志性的8.0升四涡轮W16发动机，但专属客户拥有特殊的定制权限，于是布加迪就发布一款全新定制超跑，该车搭载了这台终极发动机，其基于赛车底盘打造，内外均为专属定制设计，整车归属唯一一位车主。
这款名为Destrier的车型，是布加迪Programme Solitaire孤品定制计划下的第三台专属定制车，前两台分别为Brouillard，以及致敬Veyron的F.K.P Hommage。
不同于前两台以公路版Chiron（参数丨图片）为基础打造的作品，Destrier的技术基底源自仅供赛道使用的Bolide。
第一眼便会被它极具张力的车身比例所震撼。
整车高度仅1米，除去同平台的赛道版Bolide车高995毫米之外，它比其余所有布加迪车型都要低矮，该车型命名取自中世纪骑士所骑最强悍优良的战马品种。相比Bolide夸张的巨大尾翼与散热进气口，Destrier采用更富有雕塑感的车身造型。
车身侧面标志性的C型轮廓线条变得更加纤细，并且一直延伸至车头，视觉焦点集中在宽大的马蹄形格栅上。纤细的翼子板内嵌LED大灯，搭配环绕式前挡风玻璃、带通风开口的引擎盖以及巨大的车顶进气风斗。
其他亮眼细节包括前轮后方深邃的导风通道、半裸露的后轮轮胎、纤细尾灯上方的一体式尾翼，以及粗大的四出排期尾管。布加迪设计师放弃了Bolide原厂的18寸中央锁止轮圈，换装一套专属五组双辐合金轮毂，前轮20英寸，后轮21英寸。
这台定制车采用专属的Sapphire Celeste车漆，自带闪粉光泽，搭配抛光铝制装饰件与染色碳纤维部件。为隐晦致敬骑士铠甲，发动机舱内的金属饰件采用手工捶打纹理表面。
布加迪表示，Bolide与Destrier这组作品，相当于复刻上世纪30年代末勒芒冠军赛车Type 57G Tank与Type 57SC Atlantic的现代双璧。前挡风上方设有一块激光雕刻纪念铭牌，刻画了这两台经典车型，以此致敬一脉相承的品牌基因。
车内为双座座舱，整体布局和Bolide相近，但采用独有的材质与定制细节。仪表盘与车门饰板采用Ambre Voyageur棕真皮与翻毛皮，混织含铜丝的3D针织面料，并搭配捶打金属质感饰件。
车身结构方面，Destrier沿用Bolide的碳纤维单体壳座舱，以及8.0升四涡轮W16发动机，最大输出1600马力。布加迪并未公布具体性能参数，但毫无疑问这台车拥有极强的加速实力。
Destrier将在蒙特雷汽车周期间公开亮相，并于8月16日的圆石滩优雅车展完成压轴展出。该车由一位匿名客户委托定制，成交价格并未对外披露。结合这台车的背景来看，我们推测这位车主的车库中，大概率还停放着一台Bolide。
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