15年《坦克世界》大改玩法，CJ展台新作让老玩家排队试玩

老IP的新花样，今年ChinaJoy的360游戏展台，呈现出一种不常在CJ现场见到的“硬派”。 因为展台有两款代理游戏《坦克世界》和《战舰世界》坐镇，它们都是军武题材作品绝对的“老资历”，像《坦克世界》国服更是已经运营了15年，玩家粘性非常高，慕名而来的玩家也排起长队。 不过和往年展台情况有所不同的是，“老资历”这回带了个小弟，名字叫《坦克世界：征程》。这款继承了《坦克世界》IP的新作品霸占了一半的展台，不光借助大量发放奖品的宣传活动吸引现场注意力，也开放了现场试玩，大有成为下一款主推产品的趋势。 看现场玩家玩得还挺乐呵，这多少会让人好奇下《坦克世界：征程》的来头。 CJ期间游戏制作人Artyom Yantsevich也来到了现场，他向玩家们表示，《坦克世界：征程》并不是《坦克世界》的替代品，而是要“将现代竞技射击的体验带入坦克游戏”。 为了实现这一点，《征程》为传统的载具射击对战，融入了MOBA或类《守望先锋》英雄射击的“技能”系统，游戏画风和实机体验均与写实派的《坦克世界》迥异。 游戏的故事背景设定在另一条世界线的20世纪后期，出场的载具也多是这个时期的产物，但是附加了大量现代化武器装备，甚至某些黑科技的补强，经过整合就变成了一键启动的技能。这些载具均由“特工”驾驶，类似英雄射击中的英雄，同样拥有各自的技能，从呼叫空中支援，到专职斩杀残血的巡飞弹，甚至是短时间无敌，不一而足。 例如，M1E1主战坦克装备有APS（主动防御系统），原理是通过主动发射炮弹拦截敌方的来袭炮弹，在游戏中则是以一面定向护盾的形式体现，效果十分强大，堪比《守望先锋》的大锤。 M60A1主战坦克在车后绑上了两台火箭发动机，在战场上横冲直撞，依靠物理定律秒杀某些轻型小车。 像是装甲和火力孱弱的轻型坦克，乃至现实中难以抗衡坦克、以至于在《坦克世界》几乎上不了桌的步兵战车，在《征程》的技能加持下，反而能起到左右战局的作用。 比如步兵战车往往拥有射速高、伤害稳定的高爆机炮、大量的导弹和地雷，还有像海绵一样能够吸收大量炮弹伤害的爆炸反应装甲，显著治好了“脆皮”的毛病。 而我个人最喜欢的车还是T-62AV轻型坦克。除了大部分载具难以企及的机动性外，它还装备有制造火焰封路的技能、额外的火箭弹发射装置。驾驶它的特工“火箭”拉克塔更是拥有“破釜沉舟”这一短暂锁血、提高射速的大招，使得T-62AV成为现版本T0的团队刺客。 根据载具本身的性能和绑定的技能，《征程》也合理划分了“进攻”“防御”“狙击”三种战场定位，鼓励队友之间的战术配合。像拥有护盾的M1E1一定要充当防御抗线的角色，步兵战车要依托机炮和导弹打狙击，而T-62AV就适合绕后进攻，爽吃狙击位人头。 大抵是为了强化技能的视效表现和正反馈，《征程》运用了开发商WG（Wargaming）自研的新引擎。战斗进入白热化阶段，双方玩家交换大招的场景十分壮观。 不过即便换了引擎，《征程》的甲弹对抗机制还是沿用《坦克世界》的基底，所以除了解战场定位的作用外，玩家还是需要掌握一些基础军事知识，学习每台载具的炮弹穿深、装甲厚度和弱点区域。 所幸这些知识并不会成为爽玩游戏的负担，事实上《征程》也从未设置很高的上手门槛。 这很大程度上是因为《征程》没有继承原版《坦克世界》的一命淘汰制，玩家可以无限重生，也就是说有无限的试错成本。游戏的玩法模式也有所改变，战场规模缩小至5V5或10V10，胜利条件以占点冲分为主，以击杀夺取掉落狗牌为辅。 复活机制的加入和胜利条件的变更，更是改变了玩家们从《坦克世界》习得的、“保命要紧”的战术策略。大部分玩家都不再担心送人头，变得敢打、敢往点里冲，长时间拉扯的情况基本绝迹。再加上平均10-15分钟的单局时长，也带来了相对轻量化的体验。 对局结束会有货币与“科技点”奖励，用于解锁载具、给载具添加升级模块。特工也能获取经验升级，解锁“特工专精”被动技能，类似《使命召唤》中的专家连杀奖励，玩家在战局中的表现越好、分数越高，享受到的即时Buff越多。 模块能够强化载具性能或修改技能效果，乃至从根本上改变载具玩法。模块与专精的组合也能凑出一定的“构筑”，进一步强化游戏养成深度。 同时游戏内开放了载具皮肤和配饰的个性化定制功能，还要实装赛季和通行证系统，预计会有全新地图、特工、载具及衍生模块，还有一大堆装饰品。制作人Artyom承诺，这样的更新和运营节奏会在未来赛季中持续下去。 经过数十个小时的试玩，我能感受到《征程》玩起来“既熟悉又陌生”的独特体验。它保留了《坦克世界》的装甲战争策略深度，又在战斗节奏、技能体系和战术玩法上进行了大胆革新。对于老玩家来说，这是一次全新的挑战；对于新玩家来说，这可能是一个更友好的入门机会。