这辆1982年生产的丰田Land Cruiser FJ40,最初在加利福尼亚州注册登记,2007年被现任车主收入囊中。2019年,其四速手动变速箱的离合器总成完成更换,随后动力转向齿轮箱也进行了重建。自2022年以来,维修保养工作覆盖了转向系统、悬挂系统、液压系统、前盘式制动器、轮胎、空调、暖风机以及那台4.2升2F直列六缸发动机。这辆越野车采用米色车身搭配灰色织物与皮革内饰,配备前绞盘、15英寸钢制轮毂以及车厢内相对而设的后排折叠座椅。目前,这辆FJ40仪表显示行驶里程为13.7万英里,由经销商代售,无保留价拍卖,随车附赠现任车主持有期间的维修记录、一份干净的Carfax报告以及纽约州车主名下的车辆所有权文件。 从外观来看,车身原厂喷涂为米色(色号464),白色大灯罩与白色车顶形成鲜明对比,后轮拱处加装了黑色延伸饰板。细节配置包括前绞盘、双天线以及拖车接收器插口。车身各处存在一些瑕疵,细节照片已在下方图库中展示。 动力转向齿轮箱于2020年完成重建。2022年4月,15英寸钢制轮毂装上了31×10.50规格的General Grabber A/TX轮胎,与此同时,转向、刹车和悬挂的相关部件也一并更换,具体更换项目清单随车档案一同交付。 前排座椅采用灰色织物与皮革包裹,货舱区域安装有一对向内折叠的长条座椅。仪表台上的音响系统于2022年加装,空调系统则重新充注了R134a制冷剂。暖风机箱体于2025年9月完成更换。 方向盘后方是时速表,表底刻度为85英里/小时,配备六位里程表,显示总行驶里程为13.7万英里,其中约1.3万英里为现任车主持有期间所行驶。 动力方面,4.2升2F直列六缸发动机保留了化油器风扇及其他排放控制部件。2019年更换了曲轴后油封,2022年的保养中还更换了气门室盖垫片及侧盖垫片。 凭借无保留价的拍卖方式、长达16年的现任车主持有历史,以及近年来系统性完成的机械整备,这辆行驶了13.7万英里的经典FJ40以一车多用的硬派越野姿态,等待着下一位拥有者的到来。
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