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7月份各厂商汽车产销数据基本落地，比亚迪以41.9万辆再次断崖式领先其他厂商，同比增长21.8%，这是比亚迪连续62个月位居中国新能源汽车月度销量首位。上汽和吉利分别以177000多辆和160165辆位列第二、第三名。
从7月销量数据来看，比亚迪汽车的基本盘依旧稳固，高端品牌认可度飙升
比亚迪王朝、海洋两个系列合计销量达35万辆，同比增长11.1%，方程豹、腾势、仰望等高端品牌合计销售超6万辆，同比增长约135%。从中我们可以看出，比亚迪基本盘依旧稳固，而高端品牌则迎来爆发式增长，说明市场对比亚迪高端汽车的品质、综合体验认可度迎来爆发式增长。
对于不差钱的用户来说，买高端品牌汽车，首选并不是性价比，而是品质、用户体验。7月份比亚迪高端汽车销量迎来爆发式无疑说明消费者对比亚迪产品的品牌和技术认可度在快速提升，这背后是近几年比亚迪在汽车市场上良好口碑持续积累从量变到质变的临界点体现。
从7月销量数据来看，比亚迪海外市场销量增长势头非常迅猛
7月比亚迪乘用车及皮卡海外销售近18万辆，同比增长高达124.3%，创下历史新高！这增长速度连老牌汽车巨头日本丰田、德国大众都畏惧三分。若以这种速度暴涨，比亚迪很快将抢占其他老牌汽车巨头的市场份额，并有望在2年内成为汽车销量世界第一的厂商。
最令竞争对手头疼的是，比亚迪的发展路径根本无法复制，更无法打断，原因是比亚迪不止构建了完善的专利技术堡垒，还构建了业界最完善的垂直整合体系。结果就是，竞争对手不仅技术比不过，连成本也比不过，还没办法通过断供来打断比亚迪持续高速发展。
得益于长期坚持的“技术为王”发展战略，近年来比亚迪汽车内外市场持续增长，在国内早已是行业老大，在国外多国则不断攻城略地，如在新加坡、韩国，比亚迪汽车销量已经超过日本丰田。
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