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就在刚刚，宝马官方宣布宝马3系（参数丨图片）在中国市场累计销量已突破200万辆，这是一个非常值得庆祝的里程碑！
同时，宝马官方也宣布3系的全新金融礼遇开启，0首付、年利率低至0.99%，或者日付低至80元。而且还有另外增购、换购、置换三重礼遇：
历经50多年的岁月洗礼，宝马3系创造了令人瞩目的辉煌业绩，从E21到G28，它始终是宝马的精神图腾，全球市场累计销量早已突破2000万辆，成为全球最畅销的豪华车型，且第一代车型便成为BMW首款销量破百万的产品，说明“人生绕不开一台3系”并非空穴来风。
诞生于1975年的BMW 3系，始终以时代ICON和创新先锋的身份活跃于车坛。3系的每一次进化都在变得更强：设计更现代，驾控更宝马、更智能，成为所属时代的标签。
- 第一代 (1975年)：开创中控台向驾驶员一侧倾斜设计，便于驾驶者在任何速度下都能轻松掌握信息。宝马“以驾驶者为中心的设计理念”一直坚守沿用至今。
- 第二代 (1982年)：6缸发动机采用电喷系统，标志BMW内燃机技术从机械化向电子化的关键转型，对性能、可靠性和环保性产生了深远影响。后期325iX车型标配当时罕见的ABS系统，真正实现“开得快，停得稳”。时至今日，ABS系统依然是汽车不可或缺的安全配置之一。
- 第三代 (1990年)：设计语言向轿跑进化，整合轻量化车身，满足对空气动力学更高要求。
- 第四代 (1997年)：首次实现前后轴50:50的黄金配重，缔造“操控教科书”，成为后续车型长期追求的目标。
- 第五代 (2005年)：首次搭载高效动力科技与电动助力转向系统，更环保也更富乐趣。
- 第六代 (2011年)：首次推出搭载混动系统的车型，且全系搭载涡轮增压发动机，实现动力与经济性的平衡。
- 第七代 (2019年)：首次使用CLAR平台，实现车身更轻量化。无论是 “黄金动力组合”的燃油版，还是宝马自研励磁同步电机的纯电版，纯粹驾趣依然是3系的坚守，无论油电，都很三系。
宝马还宣布，新世代的国产加长版i3将于本月底的成都车展正式全面亮相，为明年的正式上市做准备，喜欢的朋友可以期待一下！
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