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观点网讯：近日，据媒体报道，台湾地区多辆2023至2024年款特斯拉Model Y后驱版车主反映，车辆频繁出现高压电池故障警示，切换P挡后完全失去动力。涉事车辆搭载的是比亚迪供应的刀片式磷酸铁锂电池。
据悉，因采用CTP封装工艺，电池为车身结构组成部分，第三方无法维修，原厂处置方案为整组更换。
对此，特斯拉致歉并承诺：8年16万公里保固期内出现故障代码的车辆，确认问题后直接免费更换全新电池，并根据维修时长主动给予个案补偿。
中国台湾地区相关机构已要求特斯拉提交专项调查说明，特斯拉表示已联合电池供应商同步排查故障根源。
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