天津
日前，在位于天津港保税区空港经济区的天津宜捷海特通用航空服务有限公司机库里，一架来自卡塔尔航空的湾流G650ER公务机完成最后一组航电系统测试，顺利“出院”交付。这是今年以来该企业交付的第8架保税维修飞机。这些飞机像一块块拼图，拼出滨城保税维修产业的发展图景。
据天津海关最新统计，今年上半年，天津口岸保税维修进出口货值达249.8亿元，同比劲增78.1%。在航空设备、大型医疗设备等高端维保赛道上，滨海新区正跑出“加速度”。
痛点变通点
一套“组合拳”提升30%效率
据了解，保税维修业务素来“品类杂、变更快、流转急”，尤其是航空维修，一颗螺丝的周转延误都可能拉长整机停场时间。天津海关没有坐等企业求助，而是主动“把脉”。一方面，针对大型磁共振线圈集中维修，天津海关统一申报填表规范，精简备案审批流程，整体维修周期压缩30%；另一方面，针对航材高频流转，天津海关推出“保税维修+信用管理”模式，高等级信用企业免交担保金，直接释放被占压的流动资金，让诚信企业“轻装上阵”。
数字眼替代人工眼
ERP直连海关 物料周转效率再提30%
更值得关注的是智能化技术的加持。天津海关打通监管系统与企业ERP数据链路，通过智能平台自动采集、比对、校验生产经营和物料流转数据，将传统人工核验变为数字实时比对。企业物料周转效率再度提升30%，监管精度和通关速度实现双重提升。
“我们做的是‘流程再造+模式创新+智能赋能’三位一体的服务，目的就是让企业少跑腿、少占资、少等待。”天津保税区海关空港经济区业务科科长吴勋说。如今，滨海新区已成为京津冀高端制造维保供应链的关键支点，更规范、更高效、更智慧的保税维修生态正从这里振翅起飞。
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