北京
【CNMO科技消息】8月6日，梅赛德斯-AMG正式发布了全新GT 53四门电动轿跑，进一步扩充了其纯电GT家族的产品线。作为该系列的入门级车型，GT 53在保留旗舰GT 63核心电池与超快充技术的同时，以更务实的动力配置和更亲民的定价，直接对标保时捷Taycan 4S等竞争对手。
梅赛德斯-AMG GT 53
梅赛德斯-AMG GT 53
全新GT 53采用前后轴各一台永磁同步电机的双电机布局，相比旗舰GT 63的三电机方案少了一台电机。其综合峰值功率为400kW（544马力），连续输出功率为270kW（367马力），峰值扭矩达800牛·米。在加速性能上，全新GT 53 0-60英里/小时（约97km/h）加速时间为3.4秒（含1英尺滚动起步），从静止状态完整计时则为3.8秒。
梅赛德斯-AMG GT 53
梅赛德斯-AMG GT 53内饰
全新GT 53搭载与GT 63相同的106kWh（可用容量）800V高压电池，采用F1技术衍生的直接冷却圆柱电芯，在WLTP测试循环下，其续航里程最高可达809公里（约503英里）。充电方面，全新GT 53支持高达600kW的峰值充电功率，电量从10%充至80%仅需11分钟，10分钟即可补充约534公里的WLTP续航。
值得一提的是，全新GT 53将于2026年秋季在欧洲率先开启销售，2027年初抵达美国经销商展厅。定价方面，德国市场起售价为115430欧元（约合人民币90万元）。
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