Moove以21亿美元估值完成2.5亿美元融资，旨在扩大全球自动驾驶出行基础设施层规模

本轮由Mubadala Investment Company "Mubadala"领投，Woven Capital (Toyota)和Ion Pacific联合领投的C轮融资，将加速Moove的全球自动驾驶出行基础设施平台建设，助力该市场从技术突破阶段迈向规模化部署。
• 2.5亿美元的C轮融资使Moove估值达到21亿美元，巩固了其作为自动驾驶出行经济中定义该类别的基础设施公司的地位
• Moove正在通过一体化的车队管理、以机器人为核心的场站基础设施以及全天候运营，构建全球自动驾驶出行的核心运营层
• 通过与Waymo的合作，Moove已成为领先的第三方自动驾驶车队运营商，其业务已在菲尼克斯、迈阿密和伦敦投入运营或即将启动
• Moove的自动驾驶战略建立在过去五年大规模建设和运营出行基础设施的经验之上：从最初在拉各斯投放76辆车，发展到如今在13个国家的29个城市运营约4.2万辆车，并实现了4.2亿美元的年度经常性收入(ARR)

致力于构建自动驾驶出行运营层的全球出行公司Moove今日宣布，在由Mubadala Investment Company领投、Toyota旗下成长基金Woven Capital和Ion Pacific联合领投的C轮融资中成功筹集2.5亿美元，估值达到21亿美元。

BlueCrest Capital Management、Sona Asset Management和The Raptor Group也参与了本轮融资，进一步增强了Moove的机构投资者阵容。此前，Moove已获得BlackRock、MUFG、Franklin Templeton、Uber、Left Lane、Silverbacks Holdings、Square Associates、The Latest Ventures以及Ontario Power Generation Pension Plan等知名机构的支持，这些资本将共同助力Moove迈入下一阶段的增长。

这笔资金将用于支持Moove自动驾驶业务的扩张，包括自动驾驶车队所有权以及以机器人为核心的场站基础设施“Nests”。在Nests中，自动驾驶车队可以进行充电、保养、维护和调度，以确保持续运行。该资金还将用于支持在全球范围内开拓新市场。作为此次扩张的一部分，Moove预计到今年年底，其自动驾驶车辆业务员工人数将增长220%以上，从目前的约150人增至约500人。

实现自动驾驶出行的规模化，仅靠车辆技术是不够的。它还依赖于资本获取、车队所有权、充电基础设施、维护、运营调度系统以及城市级别的全天候执行能力。Moove正在构建这一基础设施层，使自动驾驶出行能够从突破性的技术能力转化为大规模的交通运输网络。

自2020年以来，Moove已经构建了大规模部署和管理人工驾驶网约车资产所需的资本、车队和运营平台。如今，该公司在全球拥有3300名员工，在13个国家的29个城市运营约4.2万辆汽车，是全球最大的网约车车队之一。Moove通过内生增长和战略收购（包括收购巴西的Kovi和日本的Tokyo Taxi）的结合实现了扩张，目前ARR已达4.2亿美元。

通过其自动驾驶出行业务，Moove正在将其过去五年为人工驾驶出行建立的运营模式延伸至下一代自动驾驶(AV)系统。自动驾驶汽车对可靠的物理基础设施和运营精确度提出了更高要求，而Moove正将其在车队调度、运营、保养、充电和物流方面的丰富经验应用于满足这一需求。通过与Waymo的合作，Moove已成为领先的第三方自动驾驶车队运营商，目前在菲尼克斯和迈阿密已投入运营，并计划未来在伦敦开展业务。

自动驾驶出行有望成为未来城市生态系统的基础层，深刻影响物流、公共交通、商业和城市基础设施。能够大规模运营这一基础设施的平台，将在赋能下一代出行网络中发挥核心作用。

Moove联合创始人、联席首席执行官兼顾问委员会主席Ladi Delano表示：“每一次重大的技术革命最终都会演变成基础设施竞赛。互联网需要数据中心，AI需要算力，而自动驾驶则需要车队、充电设施、维护、数据系统以及每个城市的全天候运营——这正是Moove正在构建的。在我们看来，随着自动驾驶的规模化，基础设施的所有权和运营将决定谁是该类别的领导者。我们的目标就是成为其中之一。

我们在拉各斯起步时有一个简单的洞察：出行需求十分旺盛，但除非资本、技术和运营协同并进，否则供给就无法实现规模化。五年后，这一洞察已经发展成为一个全球平台。今天，我们专注于构建一个将重新定义出行方式、在全球实现数十亿次自动驾驶出行的平台。

在长期战略资本的支持下，Moove以阿联酋为大本营，现在拥有了将自动驾驶从突破性技术转化为日常交通出行方式的平台。这并不是对我们使命的偏离，而是其最充分的体现。”

Mubadala阿联酋投资平台多元化资产执行董事Ali Eid AlMheiri表示：“随着自动驾驶出行从创新走向规模化部署，支持它的基础设施变得日益重要。Moove正在构建一个结合了车队所有权、运营能力和技术的一体化运营平台，以支持自动驾驶出行的下一阶段增长。这对阿联酋尤为重要。Mubadala正在投资像Moove这样能够支持经济多元化并巩固阿联酋先进技术中心地位的赋能型基础设施和可扩展平台。自三年前Mubadala首次投资以来，Moove一直是一个出色的合作伙伴，我们很高兴能在其下一阶段的成长中继续与Moove合作。”

Toyota旗下成长基金Woven Capital的负责人Betty Lee表示：“Moove展现了在不同市场中卓越的执行能力，建立了涵盖传统车队和自动驾驶车队的全球平台。下一波出行浪潮不仅是软件问题，更是基础设施问题，而Moove正在构建解决该问题的基础层。现阶段，很少有公司能够像Moove一样，在如此多的市场中展现出惊人的速度和卓越的运营能力。我们很高兴能参与他们的建设，并在他们扩大规模的过程中帮助加速其发展。”

Ion Pacific Limited联席首席执行官兼联合创始人Michael Joseph表示：“我们与Moove团队合作了五年多，他们的执行力始终令我们印象深刻。随着自动驾驶出行从可能性变为现实，Moove正在为该行业构建关键的基础设施层——这是一个复杂、自适应且对自动驾驶规模化至关重要的基础设施层。我们很高兴能成为这段旅程的一部分。”

Moove的C轮融资标志着该公司在全球范围内扩大自动驾驶出行基础设施层的能力迈出了重要一步。

公司简介

Moove是一家致力于构建自动驾驶出行运营层的全球出行公司。Moove总部位于阿联酋，由Ladi Delano和Jide Odunsi于2020年创立，致力于为各大出行平台出资、持有和运营高效出行资产，业务涵盖有人驾驶与自动驾驶交通领域。Moove的业务遍及13个国家和29个城市，在全球拥有约4.2万辆汽车和3300多名员工。公司在成立五年内迅速扩张，ARR达到4.2亿美元。

Moove是Uber的全球最大车队合作伙伴，并通过与Waymo的合作成为领先的第三方自动驾驶车队运营商。在自动驾驶出行领域，Moove出资、持有和运营自动驾驶车队，建设和管理以机器人为核心的Nests基础设施，并运行大规模部署无人驾驶服务所需的运营层。自动驾驶业务已在菲尼克斯和迈阿密投入运营，伦敦被确认为首个国际扩展城市，未来还将有更多城市陆续公布。

Moove还通过战略收购扩大了其全球业务版图，包括全资收购巴西的Kovi和日本的Tokyo Taxi，进一步巩固了其在关键国际市场的地位。

该公司的模式将资本、基础设施和运营相结合，使出行平台能够在有人驾驶和自动驾驶领域实现全球规模化扩张。Moove得到了众多全球投资者的大力支持，包括Mubadala、Woven Capital、Ion Pacific、Blue Crest、Sona Asset Management、Uber、Speedinvest、Silverbacks Holdings、Square Associates、The Raptor Group、The Latest Ventures、Endeavor Catalyst、Clocktower Ventures、Left Lane、LocalGlobe、BlackRock、Prosus、MUFG、Quona Capital、FJ Labs、Maya Capital、Monashees和Valor。