湖北咸宁桥梁栏杆被大风吹倒摔碎，未见一点钢筋被质疑豆腐渣工程

这年头湖边护栏豆腐渣工程这么明显！？湖北咸宁，嘉鱼县鱼岳镇山湖路三湖桥，8月4日强对流大风下，临湖一侧汉白玉石护栏整段垮塌摔碎，破碎面无钢筋痕迹，网友质疑该工程是豆腐渣，社区干部直言“那都是用胶粘的，不行”，住建局称材质为汉白玉、风大吹倒“正常”，目前该地段已围挡待修，暂无人员伤亡。

（案例来源：大风新闻，人物为化名）

2026年8月4日下午，嘉鱼县气象台已提前推送强对流预警短信，当日县域最强风力达8级（三湖社区测站7级，住建局对媒体称桥区瞬时曾达11级）。

三湖桥是三湖连江水库片区山湖路上跨水面的景观桥，两侧各一排石质护栏，西侧临湖、东侧靠路。

网传视频里，临湖那排白色护栏像被推倒的多米诺，连柱带板躺满桥面，碎成巴掌大白块，断面看不到金属筋条，对侧护栏完好。

事件上网后，市民先打给嘉鱼县住建局，接话人员回应称：8月4日风大、桥在湖面风口，瞬时风把护栏吹倒；该局只管维护、不管当年建造，已围挡修复。

8月5日记者回访住建局，同一接线人改口称不掌握情况，后再不接电话。

纵览新闻同日拿到住建局另一版说法：护栏是汉白玉石，桥龄接近20年，石质被强风吹倒摔碎“正常”，不存在质量问题。

三湖社区干部对记者说得最直白：“那都是用胶粘的，不行！”并确认上级会追责，修复还在进行。

“胶粘”二字把矛盾戳穿。

按《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）第3.6.6条，桥梁护栏与桥面板必须可靠连接，方式限“直接埋入式、地脚螺栓、预埋钢筋”三种；第3.6.7条栏杆高度不小于1.1米且满足受力。

住建部《城市桥梁设计规范》条文说明写得更死：栏杆底座必须设置锚筋，仅留榫槽、靠胶粘接是不合规的旧做法。

石材工程里，AB胶、石胶可用于栏板拼缝补平，但绝不能作为立柱抗风抗推力的主连接，主受力必须靠钢筋锚入桥面混凝土。

本案破碎面“未见一点钢筋”，意味着要么当年施工省了预埋筋、纯靠胶+榫槽，要么后期2025年前后栈桥修缮时把原栏杆换成无筋石栏却没按桥规做锚固（同县梅懈湖观光栈桥2025年修缮后明确写“钢筋混凝土地座+钢筋柱体相连”，反向证明合规做法长这样）。

风大不是免罪牌。

8级风约17—20m/s，对1.1米高石栏的水平风荷有数值，但远不到吹垮“可靠连接”护栏的程度；真按桥规埋了钢筋锚筋，风再大最多栏板胶缝开裂，不会整排连根躺平。

绍兴柯岩2025年8月同款“胶粘石栏暴风雨倒一排”，专家当时就点明：胶只管拼缝，抗风靠锚固，纯胶榫结构本质是装修逻辑套到桥梁上。

嘉鱼这排倒法（整段同向倒、断口无筋、对侧同材质却没倒——可能因对侧背风或当年两段施工批次不同），更符合“锚固失效+胶老化”而非“纯天灾”。

此事法律上怎么看？

第一，公共桥梁护栏“无钢筋纯胶粘”踩的是工程强制性条文，不是审美争议。

《公路桥涵设计通用规范》第3.6.6条是行业强制条款，锚筋或预埋件缺位即属违反工程建设标准；按《建筑法》第58条、第74条，建筑施工企业对工程质量负责，偷减锚筋可按“降低工程质量标准”追责，行政上可罚整改，造成事故可移送刑法第137条工程重大安全事故罪（虽本案无伤亡，但危险状态已现）。

社区干部一句“胶粘不行”在规范层面是对的，住建局“汉白玉碎了正常”偷换了概念——碎不碎看落地，倒不倒看锚固，两件事不能混。

第二，维护单位不能以“只管修不管建”甩锅。

依据《建设工程质量管理条例》第41条，建设工程在保修期满后的使用维护中，管理人（住建/城投/社区指定维保方）对公共设施安全负有日常巡查、隐患排除义务。

2025年同县栈桥刚因栏杆腐烂被检察院公益诉讼点名，说明片区栏杆隐患是老问题，维保方若年年看到胶缝脱开、柱根松动却不排险，依《民法典》第1252条建筑物构筑物倒塌损害责任，未来真砸死人，管理方先连带赔，再向原施工方追偿。本次无伤亡是运气，不是合规。

第三，修复不能“照原样粘回去”。

正确动作分四步：先由住建牵头委托第三方检测原桥面有无预留预埋筋孔、倒栏段石材抗压强度、胶种老化程度；再按桥规出整改图，恢复钢筋混凝土地座+立柱主筋锚入；同桥对侧“完好段”一并排查，避免下次换对侧倒；最后把原建设期施工、监理、验收资料调出来，20年桥龄已过普通保修期，但若存在原始偷工，可走城建档案追责或至少记入信用档案。

赔偿层面本次无受害人，但围挡期行人若绊倒摔伤，按《民法典》第1198条管理人责任照样赔。

风会再吹，湖面风口永远有8级天。三湖桥这排碎渣留给公共工程一句话：栏杆是保命的，不是摆拍的；石头可以没筋，连接不能没锚，把胶当结构用，就是把行人的命交给天气挑日子收。

对此，你怎么看？