天津
近日，台湾地区多位特斯拉Model Y（参数丨图片）车主反映，其购买的2023至2024年交付的后驱版车型频繁出现高压电池故障提示。据车主描述，车辆在超级充电或停放时突然弹出警示，切换至P挡后完全丧失动力无法移动。
经核实，该批次涉事车型搭载的是比亚迪供应的刀片式磷酸铁锂电池。由于采用了CTP（电芯集成到包体）封装工艺，电池本身即为车身结构组成部分，第三方维修机构无法单独修复故障电芯，原厂目前的处置方案均为整组更换电池。
针对这一质量争议，特斯拉台湾分公司于7月28日发布公开声明致歉，明确承诺在8年16万公里的保固期限内，出现故障代码的车辆将依照购车保固条款完成完整检修，确认问题后直接免费更换全新电池，同时会根据车主维修时长及实际受影响程度，主动给出最大化的个案补偿。
为缓解维修期间车主出行不便，特斯拉已将全台代步车总量翻倍，优先调配给相关回厂车主；若无代步车可排，车主将获发代步金，此前标准为每日1000元新台币的Uber乘车金。此外，特斯拉特别承诺，相关车主后续换购特斯拉新车时，原厂估价不会因车辆生产年份或曾更换过电池而减损；经原厂更换电池的车辆后续将纳入官方认证中古车体系，同样享受交车之日起8年16万公里的电池保固。
目前，台湾地区车辆安全审验中心已要求特斯拉提交专项调查说明。特斯拉方面表示已联合电池供应商同步排查故障根源，提交完整调查报告后，将由当地主管机关持续跟进处置。
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