广东
道路照明现场经常同时出现“照度”和“路面亮度”两个指标。两者都与灯具有关系，但反映的问题不同。只测路面接收到多少光，不能完整说明驾驶员实际看到的路面有多亮；只测某个方向上的亮度，也不能代替灯具布置和工作面受光情况分析。
道路照度表示路面接收到多少光
照度计通常放置在规定的路面测点，感光面保持在要求的方向，用于测量路面接收到的光。照度容易受到灯具安装高度、间距、配光、倾角、遮挡和光源输出状态影响。
道路平均照度和照度均匀性能够反映光线是否覆盖到目标区域，但不能直接说明驾驶员观察方向上的视觉明亮程度。
路面亮度反映驾驶员方向上的视觉表现
路面亮度是路面在规定观察方向上呈现出的亮度。灯具发出的光照射到路面后，路面的材质、颜色、粗糙程度、磨损、污染和干湿状态都会影响反射结果。
因此，两段道路即使测得相近照度，只要路面反射特性不同，驾驶员看到的明亮程度仍可能存在差异。
道路路面亮度与照度分区检测
为什么雨后路面特别值得注意
路面干湿状态变化后，反射方向和视觉表现会发生改变。局部积水还可能产生明显反光，使驾驶员看到亮斑和暗区。此时仅用干燥路面的历史照度数据，很难解释实际视觉情况。
道路照明维护复测应记录天气、路面干湿状态、污染、施工修补和测量时间。不同状态的数据可以分别建立档案，但不应直接混为同一组趋势数据。
隧道照明为什么更关注观察方向
隧道入口、过渡段、中间段和出口段的视觉任务不同。车辆从室外高亮环境进入隧道时，驾驶员的视觉适应会发生变化。检测时不仅要关注照明设备输出，还要结合规定观察位置、行车方向、路面状态和洞外环境。
隧道墙面或路面局部很亮，并不代表整体视觉条件已经合适。亮度分布、均匀性、眩光以及明暗变化都需要按照项目采用的现行设计和检测文件进行评价。
道路亮度测量对仪器有什么要求
道路路面通常需要从规定距离和观察方向瞄准目标区域，因此仪器的视场角、瞄准方式、测量距离、低亮测量能力和固定支撑方式非常关键。不能只看到仪器量程很大，就判断它适合远距离道路测量。
例如林上LS332亮度计产品页标注的亮度测量距离为不超过1 m，主要应用对象包括显示屏、背光板和灯具等近距离发光面。若用于道路或隧道路面，应先核对项目要求和仪器的距离、视场及瞄准能力；不满足条件时，应选用适合远距离目标的道路亮度测量配置。
比较项目
道路照度
路面亮度
主要含义
路面接收到的光
规定方向看到的路面明亮程度
常用单位
lx
cd/m²
主要影响因素
灯具配光、安装和输出
照明条件及路面反射特性
仪器位置
通常在路面测点
通常从规定观察方向瞄准路面
能否互相替代
不能
不能
工程检测结果怎样留档
现场记录应包含道路或隧道区段、灯具工作状态、测点图、观察位置、行车方向、路面材质、干湿状态、环境光、天气、仪器编号和计量状态。
发现异常时，应区分是灯具衰减、配光变化、路面翻修、污染遮挡还是测量条件变化。将亮度与照度分别记录，再结合设计文件和维护周期分析，才能形成可复核的道路照明质量档案。
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