广东
津富士达(603468)今日登陆沪市主板。
招股书显示，公司主要从事自行车、电助力自行车、共享单车等产品及其关键零部件的研发、设计、生产与销售业务，截至报告期末，公司整车年产能合计约700万辆，是我国领先的自行车制造企业，主要为闪电、迪卡侬、三千里等全球著名品牌运营商，以及哈啰、青桔、美团等国内共享单车运营商提供整车及关键零部件制造服务。同时，公司亦发展并打造了自有品牌“BATTLE”“邦德·富士达”等。
受世界各国政府及民众的绿色低碳、运动健康意识不断增强以及能源危机、交通拥堵等方面因素影响，自行车已成为深受各国居民青睐的交通代步、运动健身和休闲娱乐性产品，市场需求旺盛。
根据Statista 的统计及预测数据，2025年至2030年全球传统自行车产业市场规模整体维持在250亿美元左右。2024年全球电助力自行车市场规模达到329.50亿美元，预计未来将以3.54%的年复合增长率增长，于2030年达到405.90亿美元。
共享单车方面，我国是全球最大的共享单车消费市场，2018年至2024年，我国共享自行车用户数量从3.42亿人增长至5.14亿人，年复合增长率为7.02%，用户规模不断扩大，市场渗透率逐步提高。
自行车、电助力自行车、共享单车作为推进交通运输低碳发展，鼓励民众绿色出行的重要工具，近年来，我国出台一系列政策，鼓励自行车等绿色出行产品发展。
公司为全球市场提供高质量的骑行产品，产品远销近百个国家和地区，在自行车领域具有较强的竞争优势和市场竞争力。
报告期内，公司营业收入保持在较高水平，各期营业收入均高于现有A股自行车行业上市公司，并具有良好的现金流。统计显示，2023年至2025年，公司营业收入分别为36.21亿元、48.80亿元和50.61亿元，归母净利润分别为2.85亿元、4.08亿元和3.82亿元。2023年至2025年公司经营活动产生的现金流量净额分别为4.15亿元、3.16亿元和6.27亿元，经营活动产生的现金流量情况良好。
2026 年上半年，公司预计营业收入为31.4亿元至32.6亿元，同比增长21.15%—25.78%，主要原因是公司收购电动车(常州)后共享业务较上年同期增长较大，以及随着公司市场开拓力度的持续加强，境外工厂产销量持续增长。公司预计上半年归母净利润为1.78亿元至1.96亿元。
公司本次募集资金主要投资于电动助力自行车与高端自行车智能制造项目、研发中心建设项目、品牌及营销网络建设项目。
“电动助力自行车与高端自行车智能制造项目”旨在扩大公司产能，并结合公司核心技术推进新产品的研究开发；“研发中心建设项目”拟加大研发实验场地投入并引入先进研发实验设备，提高研发质量；“品牌及营销网络建设项目”有助于增强公司自主品牌的知名度、竞争力及影响力。
未来发展计划方面，公司表示，将紧跟经济发展形势和行业生态变化的趋势，深耕海外市场的同时，大力扩展国内市场。短期而言，力争用2年至3年的时间取得中高端自行车的业绩突破，逐步扩大在自行车行业头部品牌客户的市场份额。同时，借助越南及柬埔寨工厂的区位优势，获取更多海外订单，完善全球战略布局。从中长期来看，公司将持续巩固在自行车领域的市场地位，并通过持续的技术创新和产品迭代，在智能制造及绿色生产领域构建竞争优势，力争成为技术的引领者和头部客户的首选合作商。
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