重庆
2026年8月31日起，意大利国家铁路公司（Trenitalia）将在奇维塔诺瓦马尔凯（Civitanova Marche）车站新增两列“红箭”高速列车（Frecciarossa）的停靠服务，试运行期为六个月。届时，当地旅客将可实现清晨出发前往米兰、傍晚返回的当日往返行程。
8月5日上午，马尔凯大区交通运输委员弗朗切斯科·巴尔代利（Francesco Baldelli）、意大利国家铁路公司马尔凯大区总监哈莫斯·贝尔卢蒂（Hamos Berluti）、奇维塔诺瓦市长法布里齐奥·恰拉皮卡（Fabrizio Ciarapica）以及马尔凯大区商会主席吉诺·萨巴蒂尼（Gino Sabatini）等共同出席了在安科纳拉斐尔宫（Palazzo Raffaello）举行的新闻发布会，正式宣布了这一消息。
此次新增停靠的两列“红箭”列车均运行于米兰—佩斯卡拉（Milano–Pescara）高速线路。具体安排如下：
Frecciarossa 9802次（佩斯卡拉→米兰中央车站） ：5时49分从奇维塔诺瓦发车，9时35分抵达米兰中央车站。
Frecciarossa 9811次（米兰中央车站→佩斯卡拉） ：17时30分从米兰中央车站发车，20时55分抵达奇维塔诺瓦。
新增停靠后，全线运行时间将略有调整：北上方向（往米兰）延长约5分钟，南下方向（往佩斯卡拉）延长约7分钟。车票自2026年6月20日起已在意大利国家铁路公司各销售渠道开售。
马尔凯大区交通运输委员巴尔代利在发布会上表示：“奇维塔诺瓦—米兰，清晨出发、晚餐时分返回——当速度与生活质量押韵时，这就是成果。8月31日起，为期六个月的‘红箭’列车新停靠站试运行将正式启动。马尔凯大区正以速度书写新的篇章，而这一举措正是具体体现。”
巴尔代利委员还指出，奇维塔诺瓦与马切拉塔（Macerata）和费尔莫（Fermo）两省构成了马尔凯大区最具活力的经济区之一，将其与意大利金融中心米兰直接相连，意味着为企业、劳动者、学生和游客提供新的机遇，从而提升整个地区的竞争力。
意大利国家铁路公司马尔凯大区总监贝尔卢蒂补充说，这两列列车将“扩展现有高速铁路服务网络，使企业界（且不仅限于此）能够实现当日往返米兰的行程——米兰可在不到四小时内抵达”。他同时表示，此举以试运行方式推出，旨在“观察市场反应和市民的满意度”。
奇维塔诺瓦市长恰拉皮卡称这对当地是“一个巨大的机遇”，“米兰的连接在诸多方面都至关重要，包括旅游领域”。马尔凯大区商会主席萨巴蒂尼则表示：“这是奇维塔诺瓦·马尔凯一个极其重要的时刻”。
新增后，停靠奇维塔诺瓦的“红箭”列车将增至四列（两列北上、两列南下）。此次为期六个月的试运行结束后，意大利国家铁路公司将根据客流数据评估是否将这一停靠安排常态化。
这一铁路新举措是马尔凯大区近期一系列交通基础设施提升计划的一部分。此前，该大区已通过安科纳—罗马线路的高速化改造、区域性公共交通的车队更新等措施，着力提升区域的交通连通性。
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