湖北
伊朗和阿曼正在秘密敲定一项关于霍尔木兹海峡通航的协议，而美国被排除在谈判之外。一旦达成，这将是德黑兰自2月美以联合空袭以来最重要的战略翻盘——而华盛顿的反应可能决定协议能否真正落地。
双通道方案：进走伊朗，出走阿曼
伊朗外交部发言人巴盖伊（Esmail Baghaei）通过国家通讯社IRNA确认，德黑兰与马斯喀特正就"建立安全的海运进出通道"进行双边谈判。官方说法是协议将"尊重主权权利、同时保障伊朗和阿曼的国家安全利益"。
据两位匿名区域官员向美联社透露，草案框架已基本成型：所有进入波斯湾的船只走伊朗控制航线，所有驶出的船只走阿曼控制航线。双方将对航运安全服务和海洋环境保护收取通行费。
可在2月28日美以联合打击之前，霍尔木兹海峡一直是开放的国际水域。此后海峡频繁发生货船遇袭事件，全球航运安全急转直下。
特朗普：要收钱也只能我们收
新的海峡通航协议能否落地还取决于美国政府的态度。一位不愿具名的美国官员放话：美方的目标仍然是回到"任何一方都不控制航线或通行"的状态。如果这份协议事实上赋予伊朗对海峡的部分控制权，美方可通过继续维持对伊朗港口的封锁将其扼杀在摇篮里。
我不会让他们收钱。如果要收钱，那也是我们。
——特朗普本周一对记者的表态
这份协议如果成功落地，将对伊朗是一个巨大的战略加分。不仅从事实上打破了2月以来的外交孤立，还拿到了一张永久性的地缘牌：波斯湾的钥匙。
全球能源命脉上的博弈
霍尔木兹海峡的通行权涉及全球约五分之一的石油运输量。
对欧洲消费者来说，这个协议的走向直接关系到油价的中长期走势。如果海峡实现稳定收费通行，运油成本将增加一个固定项；如果美方强行否决导致谈判破裂，海峡的不稳定因素只会进一步推高风险溢价。无论哪种结局，便宜的加油时代短期内都回不来了。
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