北京
1991年落地的保时捷928 GT，车龄已经超过35年，但现在它第二次大规模重整后重新露面。这辆车现由加州一位车主出售，从1996年买入至今已被持有近三十年，里程表显示89,000英里，车主表示2013年后这辆车基本不再上路，直到2026年6月完成一轮全面复役整备。
这台928 GT最核心的故事在引擎盖下。原厂5.0升V8在2005年经历了一次由Precision Motorwerks操刀的重建，镗缸扩至104mm，排量推高到5.4升，同时换装Carrillo连杆、Mahle活塞、翻新的缸头以及定制排气头段。不巧的是，活塞涂层后来出现劣化，于是2008年又做了一次重建，这次给气缸镀上Nikasil涂层，并重新调校了发动机管理系统。随后的18年里，这台扩缸V8配合五速手动变速箱和限滑差速器，一直留在现任车主手中。
车厢里黑皮革铺陈，前排座椅带电动调节和驾驶位记忆，空调系统已转换为R134a冷媒并在2026年6月重新充填。娱乐配置是一台Kenwood CD主机，其余便利装备包括中控锁、巡航定速、电动窗等一个不落。典型928式样的狗腿式排挡杆搭配MOMO档把头，方向盘后方VDO仪表包含180英里时速表、转速表以及油压、水温、电压、油量指示，数码里程表显示89,000英里，其中约25,000英里为现任车主使用。
卫兵红（Guards Red）车身历经多年依然亮眼，翻灯、雾灯、天窗、后扰流板、后窗雨刷等细节都在，部分零件像引擎盖和尾门撑杆也在2026年一并换新。行走机构是锻造17寸Fikse FM10轮圈，配235/45前、265/40后米其林Pilot Sport 4 S轮胎，都是2026年6月新换上的。制动端是加大尺寸的通风盘搭配前红后黑的Brembo卡钳，悬挂、底盘部分的整备还包括更换换挡衬套、燃油系统组件等。
随车附带的纸质或数字资料相当齐全：车主手册、维修记录、备用零件，外加一份干净的Carfax报告和卖家名下的加州合法车籍。对于想要一辆有完整改装履历、近30年单一车主持有、并且刚刚完成一轮系统性复役的928 GT来说，这辆车把“能开走就能享受”的门槛拉得很低。
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