北京
1931年劳斯莱斯20/25旅行车，底盘编号GNS76，是1929至1936年间生产的3827辆中的一辆。据悉，这辆车最初交付时搭载的是伦敦Windovers制造的轿车车身，后来在前任车主手中换上了现在的旅行车身，并于2026年被目前的销售商购入。
这台车采用蓝色涂装，搭配铝制发动机盖。动力来自一台3,669cc顶置气门直列六缸发动机，匹配四速手动变速箱。机械配置包括伺服助力的四轮机械式鼓刹、可从方向盘调节的液压减震器，以及中央润滑系统。外观细节上，它配了车身同色的钢丝轮毂、侧挂备胎、中央行车灯、后铰链前门、玻璃挡风翼、黑色软顶，可折叠行李架上还固定着一个Queen Quality行李箱。
20/25车型于1929年在奥林匹亚车展首次亮相，作为Twenty的后继者，定位为劳斯莱斯在旗舰幻影之外更紧凑、更亲民的选择。车身可由不同车身制造商提供多种款式，一直生产至1936年被25/30取代。眼前这台GNS76的旅行车身是前任车主时期安装的，车头镶有欢庆女神标徽，带温控调节的散热格栅、Lucas头灯、铝制中央铰链式发动机罩、翼子板后视镜、带镜子的玻璃挡风翼，以及后挂行李架和Queen Quality行李箱都一应俱全。右侧踏板上还固定着一只备用油桶。
座舱内是前后贯通的黑色簇状皮革长椅，铺着黑色地毯。右侧换挡杆、手套箱、后排扶手杆等细节维持原样，不过皮革表面可见一些裂纹和开裂痕迹。四辐方向盘设在右侧，轮毂上集成了油门、点火正时和悬挂软硬度的调节控制。木质仪表台上装有一枚80英里/小时反向扫读的车速表、时钟，以及监测油压、电流、水温和燃油量的仪表。五位数里程表显示约8.7万英里，实际总行驶里程已不可考。发动机为铸铁缸体、铝制……
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