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#8万级舒享宽敞第五代GS4#
不管是日系还是德系车，他们在做7座SUV的时候都喜欢放在5米左右！
说实话，这个尺寸并不讨喜，如今中国用户喜欢冰箱彩电大沙发，对于6座或者7座车子，要求都是超过5米，能达到5.2米左右最好。
在这种大尺寸车身下，车内空间充足，后备厢载物能力强大，平时候出行、自驾旅游等会非常舒服。
也是因为电车领域的大SUV逐渐增多，并且抢了大部分同级市场，所以很多传统油车品牌也不得不加大车子空间，甚至一直闻风不动宝马、奥迪等都已经加大了新款电车，意图用符合中国用户的需求来稳定销量。
此外，日系中也有升级大空间的新车出现，比如在2024年推出的日产探路，直接做到5130mm大车身，属于偏大的七座、六座SUV代表，这在日系中挺难得。要知道热度更高的丰田汉兰达7座也才是4965mm，这样看，日产这款探路是真的有诚意。
不过因为产品热度确实不及汉兰达，又有很多同级大型国产SUV来做竞争，所以探路上线之后其实并不理想，日常销量也就是两三百台。
在2026年7月份，探路推出了2026新款，新车一上市就给大家带来3万优惠，原本是21.98万指导价，只需要18.98万！
要知道它可是日产旗下定位高端的新车，当初也是在25万左右的最高价，如今不足20万起步，这种价格优势其实已经很明显。
新款轴距是2.9米，平直的风格使得车内空间确实比较大，7座第三排非常舒适，打破日系车多座拥挤的状态。
车内有大面积软质包裹，大家可能都知道，日产不同于丰田本田，它有标志性的“大沙发”柔软座椅填充优势，所以坐在这种车内，长途是比较舒适的。布置也进行了新时代智能化升级，比如有12.3英寸双联屏，高通8155芯片，这个倒是比较一般，不过加入AI语音大模型，语音交流变得更智慧，响应也还可以。
不知道大家有没有这种感觉，看到这款车的时候有点大众SUV的味道，前脸横向镀铬格栅很能拉伸视觉体验，大众汽车也喜欢横向格栅，所以看起来有点异曲同工之妙。车子也换上了全新一代一体式LED大灯，很稳重，但从侧面看车子又有很强的运动属性，因为车尾其实是有点溜背设计的。
因为属于日系大车，所以动力总成很饱满，车子全系用上2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，大家也清楚，日系很喜欢的是自吸式发动机，相比涡轮更省油，但输出更迟缓，所以这次探路采用涡轮类型，在给油加速方面就更好。
马力是252匹，最高四驱，9挡手自一体变速箱，和日产传统CVT做出明显区分，在动力带来的驾控上这款车的确进步太多了。
底盘覆盖前麦弗逊和后多连杆独立悬架，比较平稳，但不适合激烈体验。
对比来看，探路主要有着日系大空间、高动力优势，现在的降幅也不少，新款看上去就很理想了。不过产品没有油混款，这或许是以后要升级的一个点。
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