河南
今年的《坦克世界》第二轮组装车间活动，终于要在明晚九点上线了。这次的新车是杜兰达尔，一台拥有砰砰炮的F系10级支援型MT。
此前，砰砰这一机制普遍不被车长们看好。其一大问题是连发机制叠加开火扩圈偏大，导致连射的第二发炮弹没时间缩圈，散布面积巨大，进一步导致二中一的情况相当频繁。
而杜兰达尔就大大强化了开火扩圈：它的基础开火扩圈只有2，而MBT-B的则是3.5。这看着是差1.5，但算散布面积的话，杜兰达尔可就只有后者的32%左右。在实战中，它面对中远距离的目标时，能取得更好的命中率。
这带来的直接好处是，杜兰达尔的爆发不会被轻易浪费。要知道点一次鼠标，它就能以0.5秒间隔，射出2发标伤350的炮弹，短装填4秒后就能打出第二轮。5秒下来就能打1400，还是不错的。
而且杜兰达尔的弹种也不错，它的金币弹是311穿深的高速APCR，稳定性远好于同级TVP T50、查迪伦的低弹速HEAT。
看到这个爆发和弹种，可能有的车长已经联想到暴风身上了。而有趣的是，杜兰达尔的火控指标还真有暴风的感觉。
它的三扩是暴风同款的全0.10，算得上不错，移动的时候扩圈很小。但坏也坏在像暴风上了——它的精度和缩圈分别是0.39和2.9秒，如果考虑火控配件的话，用同时提升精度和缩圈的橙瞄具来配合紫垂稳，应该是最合适的。
不过火控看着像暴风，并不意味着杜兰达尔真能当暴风开。像视野对抗上，它就没有那么极致。不过在紫消音的加持下，杜兰达尔仍然拥有46/39的隐蔽，也是相当优秀的。
而获取方式依旧是熟悉的组装车间风味：以100万全局经验为基准，可使用蓝图、债券等资源替代。
车间开放的总数量为7万台，每台都有自带编号3D涂装。
综合来说，杜兰达尔本质上还是一台偷炮为主的十级中坦，上限高，但驾驭难度也较高。不知道大家觉得自己能不能玩好这台坦克，且决定下场捞车呢？欢迎来评论区说说！
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