广东
电动自行车前灯
本是守护夜间骑行安全的“眼睛”
部分骑行者为追求“更亮”的照明效果
擅自给电动自行车
加装或改装刺眼前灯
但改装后的前灯亮度高、范围广
在晚上成为了“灯光刺客”
驾驶人或是行人常常被
电动自行车的强光照得难以睁开眼
看不清前方道路
存在较大的安全隐患
01
炫光致盲，影响自身判断
改装的超强灯光，会造成对向交通参与者特别是驾驶人的眩光现象，降低其视物清晰度，还可能引起短暂的视力丧失，甚至导致视网膜感光细胞不可逆的损伤。
与此同时，过量的灯光会使近处物体的对比度降低，反而看不清路面的细节，如小石子、凹陷等，增加骑行风险。
02
干扰对向视线，引发交通事故
改装灯的强光刺激造成对向驾驶人眩光，干扰其对来车车速和车距的准确感知，使其难以对行车速度和安全距离做出正确判断，易诱发对撞或追尾事故。
这种视觉上的干扰容易诱发对向驾驶人做出错误的驾驶操作，如急刹车、突然变道或转向过度等，从而增加交通事故风险。
03
对电动自行车性能安全构成威胁
电路系统短路与自燃风险。加装大功率强光灯，改造线路影响电动自行车自身电路系统稳定性，长期高负荷使用易导致电线过热、绝缘层熔毁，易引发短路。尤其是无产品认证的改装灯，因使用劣质材料与散热缺陷，引起短路自燃的风险更大。
加大电瓶电量消耗。大功率改装灯造成电量消耗更快，影响续航里程，且电池每公里放电量更大，对电池容量造成不可逆损伤，影响电池使用寿命。
电动自行车的灯光亮度值
是有相关技术标准规定的
《中华人民共和国道路交通安全法》第十八条规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。
✅GB 17761-2024《电动自行车安全技术规范》规定：电动自行车应装有前灯（近光灯）和后灯，仅具有电助力功能的电动自行车不适用。前灯（近光灯）和后灯应分别符合GB/T 31887.1-2019中4.5、4.3的要求。仅具有电助力功能的电动自行车如安装前灯（近光灯）或后灯，也应分别满足GB/T 31887.1-2019中4.5、4.3的要求。
✅GB/T 31887.1-2019《自行车照明和回复反射装置 第1部分：照明和光信号装置》规定了前灯的光分布和照度值要求。
严禁驾驶经过加装改装的电动自行车上路行驶，加装改装刺眼、爆闪、超高亮度前灯可能影响行驶安全。
骑行前，要检查车灯状态是否正常，如有损坏应及时维修。维修更换电动自行车用前灯时，务必通过正规渠道购买。
定期清洁灯罩，若车辆前灯照明效果变差，可联系专业门店更换原厂同规格前灯。
安全骑行
需要的是彼此看得见
而不是让对方看不见！
请广大电动自行车骑行者做到以己度人
切勿加装或改装刺眼前灯
正确使用车灯
共同维护友好出行环境！
来源：广东交警
一审：欣
二审：晶
三审：辉
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