江苏
据投融湾获悉，近日，亿维特（杭州）航空科技有限公司（下文简称：亿维特）成功完成数亿元A+轮融资。本轮融资的投资方为上城资本、普华资本等。
亿维特创立于2022年1月，公司总部位于浙江省杭州市上城区。亿维特是国内少数具备大飞机型号正向研制经验团队创办的载人eVTOL整机硬科技企业。亿维特是坚持民航客机级系统工程标准的复合翼eVTOL整机正向研发制造企业，面向城市空中交通UAM，提供载人客运、重载货运、应急医疗转运、特种作业的全套飞行器硬件与场景解决方案。
创始人任文广、张智、赵继伟
任文广本科毕业于南京航空航天大学空气动力学专业，南京航空航天大学飞行器设计专业工程硕士在读。曾任职中国商飞上海飞机设计研究所。2022年，创立亿维特，全面负责公司整体战略规划、型号顶层设计、投融资、产业链资源整合、适航顶层规划，统筹南京研发基地、杭州总部运营体系搭建。
联合创始人张智，北京航空航天大学飞机设计专业本科，一般力学与力学基础硕士，曾任职于中国商飞上海飞机设计研究所，目前担任亿维特总设计师、适航负责人。
联合创始人赵继伟，曾任职中国商飞，拥有五年金融行业从业经历。目前主要负责亿维特企业经营管理、融资对接、商务合作、商业化场景落地、订单拓展等。
产品以ET9作为主力平台
亿维特的产品以ET9作为主力平台，覆盖载人客运、重载货运、特种作业等场景。其中，ET9四轴八桨复合翼eVTOL是核心主力机型，整机采用四轴八桨复合翼构型，升力旋翼与巡航推进单元相互独立，碳纤维复合材料占比超过85%，最大起飞重量2.4吨。ET3氢锂混合动力长航时飞行器，采用氢电混动能源架构，设计目标航程800公里，目前处于方案仿真与样机预研阶段。
工业级复合翼无人机系列分为2060公斤级、150公斤级多用途机型，技术源自大型eVTOL平台技术下放。EPS自研航空电推进系统， 800V高压一体化航空电推进套件，包含航空电机、高功率电控、螺旋桨、散热系统，是国内较早完成2吨级eVTOL真机飞行验证的国产自研高压航空电推进系统。
核心技术分为六大板块
亿维特的核心技术体系继承民用大飞机系统工程思路，分为整机正向总体设计、800V高压航空电推进系统、复合翼飞控与过渡转换控制、轻量化复材整机结构、多冗余安全体系、适航符合性工程六大板块，其中，基于MBSE模型的大型eVTOL整机正向系统工程技术采用RFLP需求、功能、逻辑、物理完整研制流程，把民机型号研制规范应用在电动飞行器，实现需求拆解、仿真验证、地面试验、试飞迭代闭环。800V高压航空电推进EPS全套自研技术是自研航空永磁电机、高功率密度航空电控系统，解决高压系统绝缘、散热、电磁兼容行业难点。
复合翼构型飞行控制与过渡转换算法技术是自研飞控系统，实现多模式平滑切换，在复杂气象条件保障飞行稳定。高占比碳纤维复材整机轻量化结构技术指的是整机复材占比超85%，开展复材结构、载荷、工艺一体化设计，开发适配eVTOL批量试制的复材成型装配工艺。多层次整机多冗余安全设计技术指的是动力系统八套独立旋翼单元，降低事故风险。eVTOL适航符合性工程技术指的是团队拥有完整ARJ21、C919适航取证实战经验，建立符合性验证体系。
数千亿级别的巨大市场规模
目前，国内重载低空货运市场属于增量市场，该市场的优势是货运机型适航条款相比载人机型门槛更低，可以更早开展示范运营。另外，根据多家机构预测，2030年，国内eVTOL累计市场需求上万架级别，远期中国低空经济相关产业规模可达数千亿级别。亿维特是国内eVTOL赛道具备鲜明特色的创业整机企业，未来更是有望成为行业龙头企业。
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