瑞典斯凯孚与绿的谐波合资公司落户中国宁波，中瑞合作引向深入

Here is Sweden

LOCALSWEDEN

2026年盛夏，中国机器人产业迎来一个标志性事件。全球轴承行业龙头瑞典斯凯孚（SKF）与国内谐波减速器领军企业苏州绿的谐波正式宣布成立合资公司——斯凯孚机器人精密轴承（宁波）有限公司。这家由斯凯孚持股60%、绿的谐波持股40%的合资企业，聚焦高精密轴承部件的研发与规模化供应，旨在为方兴未艾的具身智能机器人产业提供核心硬件支撑。一家是拥有百年积淀的瑞典工业巨头，一家是打破海外技术垄断的中国“新势力”——这场跨越国界的“联姻”，既是中瑞产业合作走向纵深的生动注脚，也折射出全球机器人产业链深度整合的时代浪潮。

百年斯凯孚：从瑞典哥德堡走向世界的轴承王者

斯凯孚的故事始于1907年。那年，瑞典工程师Sven Wingquist发明了双列自动对心滚珠轴承，随即在哥德堡创立了Svenska Kullager-Fabriken（SKF）。此后的一个多世纪里，这家企业始终稳居全球滚动轴承行业的领导地位。

今天的斯凯孚，业务遍及130个国家，拥有200家分公司、80家制造厂、约44000名员工以及8000家代理商和经销商。其产品涵盖轴承、密封件、润滑系统、状态监测等多元领域。在汽车、铁路、重型机械等众多工业门类中，斯凯孚的轴承都是不可或缺的核心部件。

斯凯孚与中国市场的渊源同样深厚。早在1912年，斯凯孚就在上海设立了第一个办事机构；1916年成立了中国第一个销售公司。1986年重回中国市场后，斯凯孚持续加大在华布局，目前已在中国形成了从生产制造、技术研发到采购与供应链的完整体系。此番与绿的谐波成立合资公司，是斯凯孚深耕中国、押注机器人赛道的又一重大举措。

绿的谐波：打破外资垄断的国产减速器“一哥”

与斯凯孚的百年基业相比，绿的谐波显得年轻许多——公司成立于2011年。然而正是这家“年轻”的企业，在短短十多年间改写了全球谐波减速器的竞争格局。

谐波减速器是工业机器人关节中的核心精密传动部件，成本约占工业机器人总成本的35%。长期以来，这一领域被日本哈默纳科等国际品牌牢牢垄断。绿的谐波通过自主开发P齿型等核心技术，成功打破了这一壁垒。根据市场数据，2025年绿的谐波在全球谐波减速器市场中位列第二，全球市占率约12%；在中国市场，其市占率约28%，稳居国内第一。2025年，公司谐波减速器及金属部件实现收入4.76亿元，同比增长46.42%。

更重要的是，在人形机器人这一新兴赛道上，绿的谐波已占据绝对优势——在国内已采用谐波减速器的人形机器人中，绿的谐波的市占率从2025年的约70%跃升至80%至90%。公司产品已进入UR、埃斯顿、埃夫特等国内外龙头厂商的供应链。绿的谐波的成功，是中国制造业从“跟跑”到“并跑”乃至“领跑”的典型缩影。

为何携手？能力互补与产业风口

一家是全球轴承的技术与制造王者，一家是国产精密传动的创新先锋——两家企业的联手，有着清晰的商业逻辑。

从能力维度看，双方高度互补。绿的谐波在自动化及具身智能机器人领域具备深厚的应用专知；斯凯孚则在轴承技术、规模化制造及全球供应链方面拥有显著优势。绿的谐波董事长左昱昱表示，随着具身智能机器人产业的规模化发展，“可靠的核心传动部件的稳定交付成为关键的差异化竞争优势”。斯凯孚中国及东北亚区总裁王辉则指出，这一合资项目“将进一步巩固我们在特定高增长工业领域的地位”，并赋予企业“应对市场快速迭代所需的敏捷性”。

从产业风口看，人形机器人正从实验室走向规模化量产。一台高自由度的人形机器人需要10个以上的谐波减速器。精密轴承作为减速器的核心配套部件，其加工精度和寿命稳定性要求极高。2026年，全年工业机器人用轴承市场规模预计达28.6亿元，同比增长31.5%。在这一爆发式增长的市场面前，斯凯孚与绿的谐波选择“抱团”——将轴承技术与减速器应用深度耦合，共同卡位产业链的关键节点。

为何选址宁波？中国“机器人之城”的产业引力

合资公司落户宁波并非偶然。斯凯孚与绿的谐波均明确表示，选址宁波是出于“紧邻供应链与客户群体布局”的考量，旨在“实现敏捷响应的运营模式，确保从研发到交付的全链条效率”。

宁波的产业底蕴堪称雄厚。全市现有规上工业企业超1.1万家，全部工业增加值达7190亿元，稳居全国城市第五位。更关键的是，宁波是国内少数具备人形机器人全产业链能力的城市——已聚集均普智能、浙江人形机器人、柏奥尼克等整机企业9家；从核心零部件到整机集成，从感知系统到控制软件，全市已集聚百余家规模以上链上企业。宁波还累计培育了119家国家制造业单项冠军，连续八年蝉联全国第一。

这种产业生态的集聚效应正在加速释放。双林股份自主研发的人形机器人关节核心部件反向式行星滚柱丝杠已实现量产，定价仅499元，不到国际同类产品的10%；均普智能的G2机器人已在3C电子装配、产线上下料等真实场景中“就业”。在这样一片“沃土”上，斯凯孚与绿的谐波的合资公司无疑将获得从研发到量产的最短路径。

中瑞合作的新范式

此次合资还有一个值得关注的细节：绿的谐波在合资公司中仅持股40%，出让了控股权。这打破了国内企业传统上“本土市场必须绝对控股”的思维定势。从另一个角度看，这恰恰说明双方的合作建立在真正的能力互补与战略互信之上，而非简单的资本博弈。

斯凯孚与绿的谐波的合资，既是全球轴承巨头对中国机器人市场的又一次重仓押注，也是中国精密传动企业借力国际龙头加速全球化布局的战略选择。当瑞典的百年制造基因与中国的创新活力在宁波交汇，这场中瑞产业合作的新篇章，正在为全球机器人产业链的重塑写下生动的注脚。