黑龙江
黄石2025年地区生产总值达到2430.28亿元，按可比价格计算比上年增长6.8%，规上工业总产值迈过3000亿元关口，达到3009.08亿元。 这座依江而建的城市，正在用一组组最新数据，悄悄改写人们对它的旧印象。 
省委、省政府赋予黄石"打造武汉都市圈重要增长极"的目标定位，要求奋力打造鄂东区域中心城市。 在此基础上，黄石也被纳入武汉都市圈核心区，进入到全省区域发展布局的核心圈层，多重政策通道在此叠加。
2025年，黄石规模以上工业增加值比上年增长12.9%，重点行业支撑作用强劲。 有色金属、光电子信息、装备制造等产业产值分别增长15.9%、18.9%、36.8%，诺德新材料、沪士电子、台光电子等企业产值增速超过60%。
传统的"青铜故里"，如今在产业链上继续向上延伸。 长城汽车大冶分公司2025年产值同比增长近9倍，下线整车超6万辆；全市47个工业增长点投产达效，贡献321.38亿元新增产值。 
黄石新港已建成长江中游最大单体港，港口吞吐能力突破亿吨。 2026年1至5月，全市完成港口吞吐量5864万吨，同比上涨20.1%，全市船舶总运力同比增长47%。
"江海直达+长江班列"物流新模式，让黄石的货物较传统水运节省6天、物流成本降低四成。 黄石新港也是长江中游首个实现铁路进港、水铁无缝衔接的多式联运示范港口。
"十四五"期间，黄石港实现从"千万吨级"到"亿吨大港"的历史跨越，港口货物吞吐量突破1.25亿吨，是"十三五"末的2.4倍。 新港三期推进后，吞吐能力达1.5亿吨。
生态侧的变化同样实在。 507个长江入河排污口全部完成整治销号，长江干流黄石段水质保持Ⅱ类。 黄石累计拆除沿江非法码头112个，关闭露天采石场131家，"关改搬转"化工企业16家，复绿沿江岸线2782亩。 
交通网上，黄石"十四五"累计完成交通固定资产投资780亿元，综合交通网络总里程达10821公里。 354公里高速公路、29个出入口，让全域乡镇实现"半小时内上高速"。
黄石新港全面对接鄂州花湖机场，与机场深度合作打造常态化"城市货站"，成为机场最大货物集散地，跨境电商业务独占鳌头。 水港联空港，货物"一夜达全国，隔日连世界"。
"研发在武汉、制造在黄石"的协同格局，正在武鄂黄黄都市圈内慢慢长实。 黄石在创新协同上作示范，着力打造光谷科创大走廊黄石功能区，建设光谷科创大走廊副中心、"两个中心"分中心。 
大冶湖核心区将黄石城区与大冶城区连为一体，一个130平方公里、130万人口的"四化同步"示范区崛起在大冶湖畔。 一批工矿小区换了容颜，强了功能，乐了居民。
江边的风，现在吹的是另一种味道。 当滨江公园的绿植从芦苇长到垂柳，当江豚重新欢跃在黄石江面，这座城市最动人的变化，其实不在报表里，而在市民推开窗就能看到的风景里。
如果你有机会去黄石走一走，最想先去看看江边那片新绿，还是想去新港看看那个亿吨大港？
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