新闻观察|舟行千里 货畅峡江

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

2025年7月，重庆推出“千里轻舟”项目。项目依托1000吨级至3000吨级小型船舶灵活高效的优势，破解长江上游传统水运“货等船”难题，推动“船等货”的常态化班轮运营，激活千里水道运输效能。“千里轻舟”开行一年来，按照交通运输部长江航务管理局部署，重庆海事局与长江重庆航道局立足各自职能、协同发力，共同为这条物流新通道保驾护航。

截至目前，“千里轻舟”货运班轮已开通航线20条，服务沿江重点工业园区及长安汽车、宁德时代、赛力斯集团等企业，累计安全营运1600余航次，运输货物776.4万吨、总货值110亿元，助力企业物流成本降低超过25%，为重庆市打造“33618”现代制造业集群体系筑牢绿色物流支撑。

多措并举

夯实航运硬支撑

一年来，重庆海事局建立航运公司、货主企业、港口码头“一对一”帮扶机制，常态化对接摸排水路运输需求，靶向打通运输堵点，持续丰富航线供给、提升航线品质。

自2025年7月25日助力“江津—万州”等4条航线开航以来，当地航线版图持续扩容。今年5月27日，“石柱—长寿”航线正式投运，每周3班的稳定班次预计年运量超60万吨，可实现运输效率提升约30%、物流成本下降约25%的双重效益。

航线网络加密只是第一步，特色运输场景的拓展同样步履不停。重庆海事局助力国内首条锂电池常态化水运专线（宜宾—重庆）落地运营，截至目前已完成90个标箱的运输服务。“奉节-重庆”脐橙航线同步开通，45车次、710吨优质脐橙借助水运走出三峡、销往更广阔的市场。从工业原材料到特色农产品，“千里轻舟”的货舱承载的货物品类愈发丰富。

水深是航道运行的基础，也是船舶能否满载快跑的关键。长江重庆航道局持续强化水深保障、夯实航道基础，为航线拓展与船舶满载航行提供硬件支撑。

长江重庆航道局创新推出“一周多报”水深预报服务，结合水情变化开展动态研判、及时发布信息，方便船舶精准掌握航道水深。数据显示，今年以来累计发布周预报29次、动态更新47次，辖区3.5米水深保证率达96%，最大通航水深可满足5000吨级以上船舶顺畅通行，船舶装载运力得到充分释放。

与此同时，“一滩一策”精准航道养护同步推进，全年开展航道探测72次、航道巡查230次、疏浚作业2次、航道改槽1次，信号台累计指挥船舶通行13620艘次。川黔铁路白沙沱长江大桥拆除后，航道部门抢抓施工窗口期，迅速完成水下扫测与航标调整，将通航宽度由 70米拓宽至220米，打通长期制约珞璜港发展的通航瓶颈。珞璜港生产部负责人介绍，以往航道最低水深仅2.9米，船舶装载受到极大限制，如今航道条件大幅改善，船舶满载高效航行成为常态，运输效率显著提升。

多方协同

织密安全防护网

从预警到监控，从指挥到导航，海事与航道部门的协同保障贯穿“千里轻舟”安全运行的每一个环节。

重庆海事局构筑起坚实的预警防控体系。“千里轻舟”船舶预警数据库高效运转，累计推送专项安全提示12000余次，对首次入江船舶及租用船舶逐一核查，落实同船共检、岗前培训各项要求，完成船员专项培训150人次。在恶劣天气应对方面，大风大雾、水位陡变等场景安排专人专屏实时跟踪管控，一年来推送恶劣天气预警9000余次、交通管制信息4000余次，开展现场专项维护超百次。

智慧化手段为安全保障插上科技的翅膀。长江重庆航道局数字航道系统全天候运行，航标动态监测与智能预警覆盖班轮航线全辖区，堪称“不眠不休的引航员”。辖区无人机可飞区域覆盖率从12.26%拓展至全域，智能通行信号指挥系统完成升级，实现控制河段远程调度。值得关注的是，嘉陵江153公里电子航道图全面建成，并与干线系统无缝衔接，航道水深、航标位置等关键信息实时展示，为“千里轻舟”支流航行提供精准数字化导航支撑。

供需融合

提升物流运转效率

提效率、降成本、优服务——“千里轻舟”运行效率的提升，离不开调度与服务的双重优化。

重庆海事局以港航一体化调度为突破口，推动重点码头协同作业，优化班轮进港、靠离泊、装卸全流程保障措施，建立“千里轻舟”专属调度机制。一年来，累计保障班轮优先进出港2538艘次，实现“直进直出、直装直卸”1548艘次，班轮准点率与运行效率大幅提升。

针对企业反映的小型船舶长线运输成本高、枯水期大型船舶难以深入支流等现实难题，海事部门在大坝子水域常态化布设“水水中转”基地，推行“小船集散、大船分载”中转模式，打通川渝重点物资水路运输关键堵点。截至目前，累计完成过驳作业170艘次、转运货物27.1万吨，为航运企业节约成本超600万元，同时有效降低通航事故风险，实现干支联动、优势互补。

在监管服务层面，海事部门推行 “不打扰”柔性监管，以远程核查替代现场登船检查，最大限度减少对船舶正常营运的干扰。“千里轻舟”开行以来，累计远程核查船舶、船员信息1000余次，开展重点水域动态跟踪与值守抽查9000余次。政务服务同步开通绿色通道，容缺受理、当场办理等便利举措，累计惠及船舶证书办理4次、船员证书办理27次。

长江重庆航道局将服务延伸至港口一线，定期深入珞璜港调研，面对面摸清调度需求、点对点破解实际难题，并积极推广“长江e+”平台“智行伴航”功能，推动航道信息与港口生产高效衔接。珞璜港负责人表示：班轮越开越多，调度压力确实不小。现在打开手机，船舶位置、航道水深、预计到港时间一目了然，调度效率迈上一个大台阶。

一年只是序章，航程仍在延伸。穿行于峡江之间的“千里轻舟”，正蓄势驶向更为开阔的水域。展望前路，长江航务管理局系统单位将持续深耕服务保障，以更精细的监管、更通畅的航线、更稳固的安全根基，推动水运在多式联运体系中发挥更大作用，让这条黄金水道承载起内陆开放的万千气象。