北京
分享至
8月4日，国内最大自航式纯电驱深海海缆敷设船“蓝海领航”在江苏启东完成下水作业，这意味着这艘海上风电领域的“大国重器”向正式交付运营迈出了关键一步。该船由中国船舶集团708研究所自主设计，其满载排水量达3.5万吨，中央转盘最大载缆量16000吨，载缆规模位居亚洲前列。
“蓝海领航”并非只着眼于近海作业。它拥有无限航区航行资质，配置了直升机平台、大型同轴转盘、双出缆通道等高端设施，并搭载DP-2级动力定位系统，最大作业水深可达3000米。这使得它具备双缆同敷、大水深单钩作业以及跨境施工能力，未来将承担深远海风电场高压海缆敷设、跨洋海底电力线缆铺设等关键任务。
该船采用纯电驱自航设计，在深海施工中既能实现零排放，又能保证长距离自主航行与精准定位，这在我国海缆敷设船型中尚属首次。此前，国内同类型船舶多依赖拖轮辅助或传统动力，此次下水标志着我国在高端海工装备领域的一次重要升级。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
