北京
丰田已经停止了A90 Supra的生产，这台搭载335至382马力涡轮增压直列六缸发动机、后轮驱动、手动变速箱、造型流畅的经典配方跑车，存世量就此固定。撇开买家抱怨已久的无定制订购系统和经销商大幅加价不谈，市面上的A90 Supra注定不会便宜。根据Classic.com的数据，大家最想要的直列六缸A90 Supra当前市场价大约在四万七千美元左右。
对于预算更紧的人来说，日产370Z NISMO是一个相当对味的选择。2009年，日产赛车部门NISMO在370Z首秀同年就推出了强化版本，用以接替停产的350Z。普通版370Z拥有332马力和270磅英尺扭矩，而NISMO将这台自然吸气3.7升VQ系列V6发动机的输出推高到了350马力和276磅英尺扭矩。配合带自动补油功能的六速手动变速箱，NISMO还加入了横向安装的结构减振器、更硬的悬挂部件、前分流器和尾翼之类硬货。零到六十英里加速约在五秒附近完成，在Car and Driver的横向抓地力测试中拉出了0.99g的惊人数据。
370Z的功率一直保持到2020年停产，不用担心年款差异。真正诱人的是价格：二手NISMO平均只要花大约两万五千八百美元，比新车便宜了一万五千美元，对比平均售价的Supra更是省下两万多美元。两车马力在相近区间，车重几乎一致，直接的差距在于Supra那压倒性的扭矩优势以及更现代的科技配置。
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