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低硫燃料油:边际松动,拐点未至

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(来源:紫金天风期货研究所)

来源:紫金天风期货研究所

核心观点:中性偏多 低硫驱动在于供应端,新加坡市场基本面强于国内与欧洲市场。新加坡低硫调和原料持续紧缺,虽然8月中旬后到港有所增加,但增量多为中硫组分,成品级0.5%达标低硫仍然紧张;中国7月主营排产偏高,低硫供应相对充裕,关注货源流向盘面的可能性,及其对内外价差的压制。当前低硫短缺的核心症结源于高位柴油裂解带来的持续性原料分流,区域炼厂招标、装置重启仅能带来阶段性、边际性缓解,无法从根本上扭转调和料短缺的现状。短期低硫基本面易涨难跌,价差结构维持偏强运行,后续需重点跟踪欧美柴油裂解走势、亚洲调和原料到货情况,判断低硫供需拐点。

估值:偏多 新加坡现货偏紧,新加坡0.5%裂解、月差走高,back结构加深,汽柴持续挤占低硫调和原料,低硫货源紧张局面难以根本缓解,短期内继续支撑低硫估值。

供应:中性偏多 汽柴利润较好,炼厂进料持续分流低硫调和料,叠加炼厂加工的原油硫含量升高,低硫供应偏紧。但短期内,Al zour重启在即、Rapid炼厂发布招标,供应紧张有所缓解、边际松动。

需求:中性偏空虽然中东航道受阻、绕行支撑船燃需求,但由于低硫估值过高,船东纷纷采购高硫加注,高硫替代效应较强,因此低硫船燃需求整体偏弱。

库存:偏多主要加注港库存水平均处于偏低位置,新加坡、ARA、富查伊拉大幅去库。

风险:地缘冲突、海峡通行情况、亚洲调和料到港情况、炼厂装置异动

柴油不倒,低硫难跌

欧美汽柴创五年新高

  • 柴油:欧美柴油裂解受多重利好提振持续坚挺:大西洋盆地供应收紧、美国出口下降、沙特炼厂装置扰动、南美增加采购美国柴油,叠加莱茵河水位偏低、西班牙及法国高温野火等极端天气扰动,多重因素共同托举柴油强势行情。

  • 汽油:夏季汽油消费旺季逐步收尾、丹格特炼厂CDU回归、炼厂提负,西非货源带来的买盘支撑随之消退,叠加沙特成品油绕行苏伊士运河流入欧美,汽油裂解高位回落,但从历史估值来看,汽油裂解依旧处于偏强位置。


数据来源:Reuters、紫金天风期货

炼厂持续分流低硫调和料

  • 炼厂提负、分流低硫原油:汽柴裂解处于高位,利润驱动炼厂提负、加大汽柴产出,低硫原油流向炼厂,用于加工,导致欧洲、新加坡市场均缺乏优质的低硫调和料。

  • 此外,欧洲炼厂加工的原油也越来越偏向高硫原油,直接造成成品级0.5%船燃产量下降,更多中硫组分流入市场。双重因素驱动下,市场上低硫供应紧张,甚至出现了品质不达标的VLSFO。

  • 若汽柴依旧维持强势、持续挤占低硫调和原料,低硫货源紧张局面难以根本缓解。


数据来源:Reuters,紫金天风期货

窗口

7月窗口买盘力量有所减弱

  • 买盘力量减弱:7月新加坡0.5%低硫窗口bid次数下降,offer次数上涨,虽然买盘力量依旧更强,但强度减弱,暗示新加坡现货依旧紧张,但已有所缓解。

  • 成交量下降,但报盘数量增多,窗口活跃度小幅上涨。


数据来源:Reuters,紫金天风期货

供需

Al zour重启在即、Rapid释放招标

  • 近期招标:丹格特暂无低硫招标释出,装置提负后低硫出口或减少;Rapid此批招标LSSR品质优、适于低硫调和。


  • 丹格特CDU、RFCC双双提负:据IIR信息,丹格特CDU于7月26日满负荷运行(此前为50%);RFCC负荷由55%提升至80%。

  • Al Zour 重启在即:Al Zour预计于8月10日重启1# CDU和3# CDU,2# CDU仍保持运行。

  • Rapid关闭一套RFCC(共两套)。


注:8月船期相关数据为预测口径,后续将根据实际发运情况进行调整。

数据来源:Kpler、Reuters、紫金天风期货

7月低硫出口均环比上涨,供应边际缓解

  • 巴西炼厂继续提负:巴西国家石油Q2炼厂负荷提升至历史高位,燃料油总产量达23.1万桶/日,同比+16.7%,环比+3.6%。


注:8月船期相关数据为预测口径,后续将根据实际发运情况进行调整。

数据来源:Kpler,紫金天风期货

亚洲调和料紧缺,发往亚洲的低硫原油环比下降

  • 南苏丹近期招标:南苏丹稳定释出重甜油招标(7月260万桶、8月200万桶),但炼厂持续分流低硫调和料,多批货物流向炼厂。


  • 南苏丹原油发运或受阻:南苏丹原油通过管道输送至红海沿岸的Bashair港口装船出口,向东经曼德海峡运往亚洲,向北经苏伊士运河运往欧洲,若曼德海峡通行情况持续恶化,南苏丹→亚洲物流或受阻。


注:8月船期相关数据为预测口径,后续将根据实际发运情况进行调整。

数据来源:Kpler,紫金天风期货

新加坡:缺货有望缓解,但达标货依旧紧缺

  • 8月中旬后供应紧张局面有望缓解:EA测算7-8月新加坡仍有60万吨/月的低硫供应缺口,但市场预计8月将从西方接收120万吨以上低硫、中硫燃料油,有望达160-180万吨,环比上涨。

  • 调和原料缺乏,达标低硫依旧紧缺:新加坡到港货源中,中硫占比偏高,尤其是巴西的中硫油品,难以调和至0.5%S标准。且市场依旧缺乏合适的调和原料,部分可替代调和组分因金属含量、倾点偏高,调和难度较大。


注:8月船期相关数据为预测口径,后续将根据实际发运情况进行调整。

数据来源:Kpler,紫金天风期货

中国:7月排产处于高位,低硫货源相对充裕

  • 7月排产偏高:7月主营排产超130万吨,叠加进口50万吨低硫,低硫货物较新加坡充裕。同时高硫替代下低硫船燃需求偏弱,关注富余货源流向盘面的可能性。

  • 8月排产环比下降:8月主营排产仅110万吨左右,炼厂或转产汽柴油,国内低硫供应增量预期下调。


注:8月船期相关数据为预测口径,后续将根据实际发运情况进行调整。

数据来源:Kpler、钢联、紫金天风期货

低硫估值偏高,7月高硫替代增强,低硫船燃需求偏弱


数据来源:MPA、钢联、FOIZ、公开新闻整理、紫金天风期货

新加坡低硫加注贴水高位回落,货源供应有所缓解


数据来源:Reuters,紫金天风期货

价格价差

新加坡现货偏紧、0.5%裂解持续走高


数据来源:Wind、Reuters、紫金天风期货

低硫月差走强,back结构加深


数据来源:Wind、Reuters、紫金天风期货

EW走强,新加坡Hi-5向上突破174$/t


数据来源:Wind、Reuters、紫金天风期货

库存

库存水平偏低,新加坡、ARA、富查伊拉大幅去库


数据来源:Reuters、EIA、钢联、紫金天风期货

LU新增注册仓单5000吨,关注交割情况


数据来源:上海期货交易所,紫金天风期货

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