北京
直列六缸发动机以平顺性著称，不需要复杂的平衡轴或配重，六个气缸就能实现完美自然平衡。但直列排列带来一个天生的麻烦——发动机太长，这让多数车企都把它做得比较克制。
有一些制造商偏偏不信邪，为了追求扭矩和巡航舒适度，把直六做到了离谱的尺寸。这份榜单上的多个发动机排量超过11升，比大多数装进轿车里的V12还要大。这些巨兽横跨近一个世纪的造车史，分布在大西洋两岸。以下是有史以来排量最大的五款，从小到大排列。
第五名：Bentley 8 Litre（1930–1932）。宾利史上最大的发动机出现得真不是时候。W.O. 宾利打造这款近8升排量（实际7,983 cc）的直六，意在超豪华市场硬刚劳斯莱斯幻影。220马力让这台搭载沉重车身的大块头能跑到100英里/小时。工程师用镁合金铸造曲轴箱来对抗增重，同时提供144英寸和156英寸两种底盘长度。可就在那两年里，只卖出100台，恰好赶上大萧条开场。1931年，劳斯莱斯接管了公司。
第四名：Locomobile Model 48（1911–1929）：8.6升。康涅狄格州布里奇波特的Locomobile以“绝不赶工”闻名，Model 48就是证明。1911年发布时，这具429立方英寸发动机输出70马力，早把额定名称里的“48”甩在身后——那个数字只是按气缸数和缸径计算的应税马力。
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