北京
PChome 8月4日消息，强制性国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》正式发布，将于2027年7月1日起实施。标准从企业全生命周期保障、系统动态驾驶任务、人机交互与用户告知、检验检测方法四个方面提出安全要求。
标准明确，车辆制造商应从安全方针、风险管理、安全保证和安全提升四个维度，建立覆盖设计开发、生产制造及部署后全过程的保障机制，并在研发验证中组织开展仿真、场地和道路试验，从源头降低自动驾驶系统潜在风险。
在系统能力层面，自动驾驶系统的安全水平至少应达到正在承担动态驾驶任务的合格且专注驾驶人的水平，不得不合理危及用户及其他道路使用者。标准同时明确了各类场景下的任务执行要求，以及最小风险策略的触发和执行要求。
人机交互方面，自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，就绪、激活、退出等状态信息及信号应有规范提示。针对L3级自动驾驶系统，标准特别要求具备驾驶人接管能力监测功能。车企还需通过使用说明书、官网、车载显示终端等渠道，清晰告知驾驶自动化等级、能力范围、局限性、控制策略及用户角色转换等关键信息。
为保障标准落地，标准构建“企业保障能力检验+安全档案检验+确认性试验”多位一体的检验检测体系，对企业安全保障能力和产品安全档案的完整性、鲁棒性等进行检验。
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