海南
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开车时最容易让乘客晕的，往往不是速度，而是反复点头、后仰和晃动。特别是堵车跟车、频繁加减速的时候，坐在后排的人最先能感受到。
领克07GT做了加速制动俯仰测试，目的不是把动作拍得多刺激，而是看车辆在油门和刹车之间切换时，车身会不会一下子前后栽。
它配了CST舒适无感制动系统，快停下来时会主动把制动力收得更自然一点，再配合底盘对姿态的控制，日常刹停不容易给人突然往前冲的感觉。
这类能力很适合家庭用车。驾驶者不需要为了让大家舒服而每次都小心翼翼踩刹车，车本身愿意帮着把动作处理细一些。城市通勤虽然没这么激烈，但把每一下动作收得平顺，舒服感每天都在。
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