北京
小米汽车凌晨就澎程系列车型的几项核心技术问题作出集中回应，其中N70 Max与N90 Max在涉水硬件配置上的关系，成为此次答网友问中最受关注的信息点之一。
官方明确表示，小米澎程全系均配备涉水模式，具备一定的涉水行驶能力。其中N70 Max的最高涉水深度为650mm，相比N90 Max低了100mm。两车在这一参数上的差异，主要源于N70 Max车身尺寸更小、整备重量更轻，涉水时浮力对车身的影响更早显现，轮胎附着力变化更为敏感。小米汽车针对这一特性进行了单独调校，保证在650mm涉水深度内，输出动力能有效传递到地面。
关键在于，官方在回应中特别强调：N70 Max和N90 Max在涉水能力相关的硬件配置上完全一致。这意味着两车在防水密封、传感器等底层硬件层面处于同一水准，差异仅体现在针对不同车身参数的软件调校上。
为提升涉水能力，澎程系列对车辆24处关键零部件做了防水密封提升。动力电池采用IPX8/IPX9K防水标准；空调系统设置了三级防水坝，实现多层次拦水；A/B/C柱的腔体采用双层密封隔断，大幅提升整车密闭性。此外，增程器进气口被移至前风挡下方，车舱泄压阀移至尾门上方，这些都是提升最大涉水深度的关键措施。
开启涉水模式后，两颗涉水雷达可实时监控水深，动态调整车辆扭矩输出和动力分配。面对极端涉水险情，车辆还支持应急浮水脱困，能在3分钟内保持座舱无明显进水。小米汽车同时郑重提醒，应急浮水属于安全冗余设计，在未知水深和路况下不应冒险涉水，更不要随意尝试应急浮水功能。这一设计的初衷，是为应对越来越多的城市内涝场景。
除了涉水能力，小米汽车还详细介绍了澎程N90 Max所搭载的智能电动门系统。这套系统由电机驱动，车门可自动完成开启和关闭，全程无需手动施力。后车门支持近90度开合，门槛离地高度仅401mm，配合电动踏板，老人和孩子的上下车安全性得到提升。在操作方式上，车内支持门拉手、中控屏、小爱同学等方式，二排顶棚设有独立按键可开关后排车门，踩刹车可关闭主驾车门；车外则可通过门把手按键、车外语音进行开关。对于抱孩子、搬东西等腾不出手的场景，这些操作方式具有明显的实用价值。
安全层面，这套电动门配备了9颗摄像头、4颗车门毫米波雷达以及前向激光雷达进行融合感知，支持前后向开门预警并自动悬停。遇到电瓶车经过时车门能够停住，遇到行人能够悬停，等人走后再继续打开。避障场景下障碍物消失后，车门可继续开启。
在车身安全架构方面，小米汽车披露了澎程系列采用的一体式热成型门环技术。该技术将多块板材通过激光焊接成一体后，再经热成型工艺一次性冲压成型。相比传统由多个冲压件分别成型后再电阻点焊拼合的方式，一体成型让整个门环结构连续完整，整体强度大幅提升，同时降低了焊点失效风险，在减重效果和制造效率上也更有优势。
N70 Max和N90 Max均采用了一体式热成型门环。其中N90 Max的门环实现了13合1的超高集成度，覆盖A、B、C、D柱，贯穿一二三排，尺寸达到3289mm长、1556mm高。据已公开的技术资料，这是目前行业内尺寸最大的一体式热成型门环。以侧柱碰场景为例，车身横向承载能力提升19%；单侧门环内还采用4处2200MPa小米超强钢增强，进一步提升小偏置碰撞、侧面碰撞等场景的防护能力。
小米汽车同时公布了澎程系列的铠甲笼式车身整体数据。以N90 Max为例，高强度钢和铝合金占比达到90.4%，全车共应用16处2200MPa小米超强钢，配合一体式热成型门环、一体式热成型前地板骨架、内嵌式防滚架等高强度设计，构建起被动安全保护体系。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
