河南
8月3日，平漯周高铁湛叶舞特大桥施工现场传来关键捷报，随着中铁五局承建的站前四标最后一孔长24米、重约550吨的预制箱梁精准完成对位落位，该标段799孔箱梁架设任务全部圆满收官。这也是平漯周高铁全线首个完成箱梁架设施工的标段，标志着项目主体架梁施工取得关键性突破，为后续铺轨施工筑牢坚实基础。
平漯周高铁是国家“八纵八横”高速铁路网重要联络通道，也是支撑河南省“米”字形高铁网完善升级的核心重点工程。线路全长199.7公里，设计时速350公里，作为豫东南区域重要高铁干线，项目建成后将打通我国西北地区至长三角地区的快速客运新通道，实现平顶山、漯河、周口三地高效互联互通，大幅压缩区域时空距离，全面补齐豫东南高铁路网短板。
据中铁五局平漯周高铁项目架梁现场负责人李辉介绍，箱梁架设是高铁施工的核心关键工序，是保障后续轨道铺设、列车安全运行的重要基础结构，直接决定线路施工质量与成型精度。为高效优质完成全线架梁任务，项目部结合标段线路工况复杂、桥面附属与箱梁一体化施工难度大、质量标准高等重难点，动态优化调整施工组织方案，精准把控运梁、架梁、对位、落梁全流程工序衔接，持续优化架梁施工工艺，全面提升机械化施工效率。
平漯周高铁建成通车后，将进一步加密豫东南高速铁路路网布局，强化中原城市群内部联动互通能力，极大便利沿线千万群众便捷出行，有效激活沿线产业、交通、区位优势，对赋能豫东南城市群协同振兴、推动河南区域均衡协调发展、服务地方经济社会高质量发展，具有十分重要意义。
来源/ 中国铁路
责任编辑/李敬
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