辽宁
湖州安吉的章村镇，老徐是这儿独一份的网约车司机，正因如此，他才揭开了一个网约车行业里让人瞠目结舌的“猫腻”。
一位熟客要出门看病，明明预约了单子，老徐在自己的主平台上愣是等不到接单信息，最后还得靠别的“阳光车主”APP才把这活儿抢回来。
把人送到地方，老徐跟客人在闲聊里一对账，两个人都傻眼了：乘客实打实付了147块多，老徐手里捏着的到账信息却只有94块多。这中间凭空蒸发掉的20多块钱，既没进乘客的口袋，也没落到司机手里，就像被鬼吸走了一样，查完才发现，这一单竟然像个皮球一样，被转手倒卖了四次。
这事儿细想起来真是让人后背发凉。要不是章村镇就老徐这一个司机，乘客和司机恰巧熟识，愿意停下来核对账单，这鬼把戏恐怕还要一直演下去。
老徐这单子，起止点位、时间分秒不差，那就是同一趟活儿，硬生生被四个平台倒来倒去。每经过一道手，就薅一层羊毛，最后到了司机手里，已经被扒得只剩皮毛了。
这种“层层转单”的操作，简直就是把司机和乘客当成了待宰的羔羊。乘客多掏了钱，司机少赚了跑腿费，全便宜了中间那些不拉客、只动手指头的“二道贩子”平台。
现在好多平台还刻意屏蔽司乘对话，生怕这层窗户纸被捅破，这哪里是服务，分明就是精心设计的局。行业内甚至流传着司机到手一半是常态的说法，这哪里是在跑车，分明是在给平台打工，甚至还得倒贴油钱。
好在老徐是个爱较真的人，不打算吃这哑巴亏，直接把这事儿捅到了交通局。这一查还真查出了名堂，四个平台层层转单，综合抽成远远超过了30%的合理红线，监管部门已经表态要约谈这些平台。这种“卖单”行为之所以屡禁不绝，就是因为隐蔽性太强，平时大家各跑各的，谁也不会闲着没事去对账。再加上违规成本太低，几个平台联手操作，每一单抽的不多，积少成多却是一笔巨款，也就没人愿意主动去断这条财路。老徐这一较真，不仅是为了自己那几十块钱，更是帮所有还在这一行里埋头苦干的兄弟们争了一口气。
这种层层盘剥的乱象必须有人站出来管管，不能让司机流汗又流泪。平台既然只做中间人，就该赚该赚的那份钱，别把心思全用在怎么算计司机和乘客身上。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
