四川
印度一直保持相当的警惕之心，似乎周边国家都是印度的“安全威胁”，有点风吹草动都感觉有压力。注册地在马来西亚的《亚洲防务安全》网站就在近日报道称，孟加拉国采购歼-10CE战斗机，引发印度的安全忧虑，对印度开辟了新的施压领域。
孟加拉国为中式装备的主要用户，中式装备的比例一直在上升，近年以来，多有传言称，孟加拉有意引进歼-10CE战斗机，最新消息为，孟加拉计划花费24亿美元购买20架歼-10CE战斗机。
孟加拉国采购歼-10CE战斗机价格似乎不便宜，实则为总价，包括：人员培训、后勤、维护、备件等，其中技术援助可能达到10年。
目前外媒的预测为，2026年8月以前签约，2026年底或2027年初交付。由于相关的传言相当多，外媒基本不再怀疑其真伪，都确信为真的，讨论的重点也变成了：“能否在2027年，也就是明年能否交付？答案：有可能。
目前尚没有消息确认，中孟之间已经签订了合同，因此，在今年交付的可能性等于零，但是明年还不确定。按国际标准，先进战斗机的交付周期从签约开始计算为36个月，但是歼-10CE战斗机的情况不一样。
中国空军已进入五代机时代，在歼-35战斗机服役之后，四代半的歼-10战斗机的国内需求下降，本来生产线就没有停止，故而在签约之后，可以快速交付，从签约到交付间隔一年左右是一个合理的时间。
中国空军正在进行换装，歼-10CE的新机可以倾向于外销优先，甚至现役旧机也可以外销，价格可以更便宜，交付也相当快。
其实，在印巴空战之后，歼-10战斗机名气不小，外销的机会增加了，外销供应的空间也大了，不再如以前一样，国内自用为优先级。
孟加拉国采购一款军机不算什么大事，只是满足自身的需求，但是印度的感受不一样，更多是压力。
在印度专家眼中，孟加拉国采购歼-10战斗机，不是简单地提升中式装备的比例，更多是对印度构成威胁，加大对印度东部和西部战区的战略压力，甚至为南亚空中力量架构的结构性变化。更重要的是，形成了三线围堵，中巴孟三国都使用歼-10战斗机，对印度形成同款机型的威胁，围绕印度形成中式空中作战体系。
印度一直坚称，自己取得了印巴空战胜利，但是在评论歼-10CE战斗机影响时，依旧如临大敌，不再否认，歼-10CE战斗机与PL-15远程空空导弹压制了“阵风”战斗机等印度战斗机，这种担忧就更明显。
孟加拉国的军备计划针对的就是印度，正在推进“2030 年部队目标”计划，但是印度担心不只是一款装备如何，而是这款装备的背后，中巴孟三国形成联合阵线，更重要的是，印度没有办法应对。
巴基斯坦已经拥有歼-10CE战斗机，已交付不少了，还打算订购歼-35战斗机，以加强其空中优势。孟加拉国再使用相同的平台，印度可能同时在东西两线面对中式作战体系。
现在印度对于孟加拉国要采购歼-10CE战斗机相当紧张，要睡不着了，只因印度对未来的发展相当担心。
孟加拉国将成为继巴基斯坦之后第二个装备歼-10CE战斗机的国家，这不是简单地换了一款军机，而是从系统的引进中式作战系统，歼-10CE战斗机只是其中的一个节点，还可以加入预警机，电子战机，地面的雷达站，防空系统等，这更是印度没有办法应对的，印度由于技术标准复杂，无法有效地形成作战体系。
这种心态完全就是印度产生了受迫害妄想症，通过想象的方式去给自己制造危机，压根没有意识到其可笑性。孟加拉国和巴基斯坦的关系并非盟友，只能算友好国家，很难形成夹击印度的态势。印度与孟加拉国也不是敌对关系，相反属于友好国家，孟加拉国不可能与印度为敌。
印度自建国起，一直推行对外扩张理念，只因在南亚次大陆上，印度为绝对的第一大国，其他国家即便联手都不是印度的对手。从军事角度说，印度不存在所谓的“外敌”问题，反而对周边国家构成了威胁。
印度媒体不时报道其他国家威胁印度安全，完全就是编造威胁，为印度对外扩张制造借口，也因此对印度需要保持警惕。
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