零跑汽车月交付10万辆为新势力首家 朱江明傅利泉近一年增持超12亿港元

长江商报消息●长江商报记者 黄聪

交付数量越来越高，零跑汽车（09863.HK）离百万辆年销量目标越来越近。

近日，零跑汽车发布2026年7月交付数据，公司7月交付量达10.13万辆，同比增长102%，单月交付首次突破10万辆大关。

长江商报记者发现，零跑汽车单月交付10万辆汽车，也是造车新势力车企首次达到这一成就。

零跑汽车创始人、董事长、首席执行官朱江明感慨称：“从月销879辆到10万辆，我们走了整整六年，过去不敢想的事，今天成了。”

此前，零跑汽车将2026年定为“百万辆突破年”，向年销100万辆发起全面挑战。前7月，公司累计交付45.78万辆，已达成全年100万辆目标的45.78%。

零跑汽车两位高管认为，公司有信心完成全年的百万辆销量目标。

值得一提的是，朱江明和公司股东傅利泉正在不断增持零跑汽车股票，近一年来，两人前后五次增持，累计超过12亿港元。

从月销879辆到10万辆

2025年9月，零跑汽车正式宣布第100万辆整车下线。继理想汽车之后，我国拥有了第二家下线车辆超100万辆的新势力车企。

零跑汽车创始人、董事长、首席执行官朱江明在下线仪式上表示，“我们用了五年时间，实现了从第一辆零跑S01到第50万辆零跑汽车的下线。我们仅用不到一年时间，又完成了从50万辆到100万辆的下线，这说明零跑发展的加速度已经越来越快。我们希望在未来一年，同样可以在这里见证下一个100万辆零跑汽车的下线。”

当前，零跑汽车下一个100万辆已越来越近。

近日，零跑汽车发布2026年7月交付数据，公司7月交付量达10.13万辆，同比增长102%，单月交付首次突破10万辆大关。

长江商报记者发现，零跑汽车单月交付10万辆汽车，也是造车新势力车企首次达到这一成就。

朱江明在7月销量收官视频中表示：“从月销879辆到10万辆，我们走了整整六年，过去不敢想的事，今天成了。”

在造车新势力中，零跑汽车已是断档式领跑。

7月，鸿蒙智行交付4.5万辆，位列第二，但同比已经连续第二个月下滑。同样位于第二档的还包括：小鹏集团的3.8万辆、蔚来汽车的3.6万辆、理想汽车的3.05万辆和小米汽车的超3万辆。

第三档车企中，深蓝汽车交付2.92万辆，腾势汽车交付1.92万辆，岚图汽车交付1.32万辆。

前7月完成销量目标45.78%

2025年，零跑汽车整车销量位居中国造车新势力品牌第一，全年累计交付59.66万辆，较2024年同期的29.37万辆增长103.1%，实现连续两年销量翻倍，是唯一一家单月交付量超7万辆的中国造车新势力公司。

“2015年零跑刚成立的时候，我们就给自己定了一个目标：成为世界级的智能电动车企。零跑现在的能力，零跑现在的技术储备，零跑未来的产品方向，我们完全有希望实现这个目标。”2025年底，零跑汽车举办十周年发布会，公司提出，零跑的长期目标是成为年销400万辆的世界级车企，并将2026年定为“百万辆突破年”，向年销100万辆发起全面挑战。

要实现挑战目标，零跑汽车2026年交付量增速要达到67.6%。

当前，零跑汽车正在向目标冲刺，而且越跑越快。

数据显示，前7月，零跑汽车累计交付45.78万辆，已达成全年100万辆目标的45.78%。

此前，在发布上半年交付数据时，零跑汽车高级副总裁徐军表示，上半年零跑走在正确的路上，下半年会坚持继续做正确的事，面临着这样残酷的市场竞争，还是要靠自己，通过产品、营销、渠道等多方面的共同努力，保证下半年尽可能无限接近销量目标，目前不会调整全年的百万销量目标。

零跑汽车高级副总裁曹力则明确表示，有信心完成全年的百万辆销量目标。

此外，零跑汽车7月全球化步伐持续提速，海外市场布局不断深入，完成墨西哥本土化认证并启动当地交付。

谈及海外市场的规划，徐军表示，2026年初，零跑做的计划是希望海外销量占比能够达到20%至35%，目前来看上半年接近30%，也得益于当前海外政策的一些影响。

股价出现明显回暖势头

在销量走高的同时，零跑汽车高管还在不断增持公司股票。

2026年7月，零跑汽车发布的公告显示，基于对本公司未来发展的强烈信心，为促进本公司持续、稳定、健康发展，维护广大公众投资者利益，近期本公司股东、董事长兼首席执行官朱江明及本公司股东傅利泉于市场内合计购入481.42万股本公司H股，平均价格为每股股份约35.86港元，合计约1.73亿港元。

零跑汽车介绍，紧随本次增持后，于本公告日期，朱江明及傅利泉及所属的本公司单一最大股东集团合计持有本公司2.28亿股H股及1.29亿股内资股，占本公司已发行总股数的25.05%。

长江商报记者发现，近一年来，零跑汽车已发布五次两人增持公告，此前四次增持金额分别为2.05亿港元、1.09亿港元、2.29亿港元和4.88亿港元，5次累计超过12亿港元。

一家上市公司财务人员向长江商报记者表示，零跑汽车股东持续大手笔的增持动作，充分彰显出核心管理层对公司未来长期发展的坚定信心。

二级市场上，2025年8月，零跑汽车股价一度冲高至76.3港元/股，此后持续在震荡中下跌，截至目前降幅达46%。2026年7月22日，公司股价为32.8港元/股，目前涨幅超过23%，已出现明显回暖势头。