浙江
最近后台有不少朋友留言问，肇庆的国道到底在搞什么大动作？一会儿这里封路，一会儿那里改线，到底进展如何？今天就跟大家好好捋一捋2026年肇庆国道地面调整的最新真实消息。
G321线：全线开花，年底迎来通车潮
先说说大家最关心的G321国道。这条线贯穿肇庆多个县区，今年的动作可不小。
最重磅的消息来自德庆。国道G321线德庆县城一级过境公路改线工程，总投资11.86亿元，全长约12.6公里，按双向六车道一级公路标准建设。截至5月20日，项目关键控制性工程——河口隧道左右双洞已全线贯通，彻底扫清了后续施工的最大障碍。目前项目已完成总投资75%，正全面转入路基收尾和路面铺装阶段，全力冲刺2026年底通车目标。建成后将有效分流德庆城区过境车辆，缓解穿城段长期以来的拥堵问题。
封开县境内同样动作频频。国道G321线封开县黄沙口至贺江二桥段改线工程（粤桂两省快速干线）已进入可行性研究报告审批阶段。该项目全长约15.578公里，双向四车道，设计时速80公里，将建设桥梁3座、隧道2座。此外，封开长岗前庄至封川六村段路面改造工程也已启动施工招标，将对全线路面、桥涵、排水及交安设施进行全面改造。
高要区方面，国道G321线小湘至禄步段路面预防养护及功能性修复养护工程方案设计已获省公路事务中心审查通过。该路段全长14.826公里，将对既有沥青路面进行病害处治后加铺4厘米沥青混凝土面层，核定概算1936.82万元。
G324线：49公里大动脉正式动工
3月28日，国道G324线高明富湾至高要马安段新改建工程正式动工。这是连接佛山高明与肇庆的重要通道，全长约49公里，采用双向六车道一级公路标准，设计时速80公里。项目沿线经过高要区金利镇、蚬岗镇、白土镇、莲塘镇、新桥镇及南岸街道。建成后将实现佛山高明与肇庆金利高新区、端州、南岸街道的快速联通。
目前项目部组成人员已调整到位，征地工作也在同步推进。根据最新公告，项目征收面积调整为2394.323亩。
G355线：广宁、怀集双线并进
广宁县境内，国道G355线广宁联和至江屯罗坑岭顶段改线（扩建）工程正在开展社会稳定风险分析公众参与工作。项目全长13.971公里，按双向四车道一级公路标准建设，估算总投资6.34亿元，计划2027年1月至2028年12月建设。
怀集县方面，国道G355线县城高凤至大岭段改线工程施工便道临时用地已于3月完成验收。县领导多次现场调研督战，全力推进工程建设进度。
G234线及其他：养护修复全面推进
国道G234线德庆冲口至垌表段路面预防养护及功能性修复养护工程已完成施工招标。G321线封开江口大旺段灾毁恢复重建工程方案设计也已获审查通过，将对去年强降雨造成的路基边坡滑塌进行治理。
2026年是肇庆交通建设的关键之年。从G321德庆改线的年底通车冲刺，到G324高要段的正式动工，再到G355广宁、怀集双线推进，肇庆的国道路网正在经历一场系统性升级。全市普通国道二级以上公路比例将达90%。
当然，大规模施工难免带来短期出行不便。如果你经常走这些路段，建议提前规划路线，多留意官方发布的交通分流信息。等这些工程全部完工，肇庆的国道通行体验将迎来质的飞跃。
（本文信息均来自政府官网及权威媒体公开报道而写的文章，数据截至2026年8月）
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