北京
本文转自：人民日报海外版
正值“三伏”，暑气蒸腾。从车站机场到城市社区，众多平凡的劳动者以坚守为责，默默守护城市正常运转、保障百姓安稳生活，成为盛夏时节最动人的风景线。
顶热浪保通途
“请各位旅客注意脚下安全，在站台安全白线内行走，看管好自己的小孩，保管好随身物品。”“先下后上，不要拥挤。”……随着G7507次列车挟着热浪进站，杭州东站客运员李雪莉拿着扩音器，全神贯注引导旅客。
24号站台是杭州东站最忙碌的站台之一。闷热的天气下，李雪莉在站台上走几趟，汗水便浸湿了制服。她有时要连续在站台上工作两三个小时，只能靠随身带的藿香正气水解暑。
停机坪地面：58.8摄氏度；机轮：94.6摄氏度；空调组件冲压空气出口：126摄氏度——这组数字，是盛夏后杭州萧山国际机场机务部维修放行员郑永宝每天工作的“体感温度”。
维修放行员，通俗地说，就是给飞机做“体检”。飞机从落地到再次起飞期间，郑永宝和同事要绕机一周，对飞机外部件从头到尾仔细检查。“飞机过站停留时间只有20到30分钟，没法等它冷却了再检查。”郑永宝说。
进入暑运旺季，机场航班量大幅增加，郑永宝所在的班组每人每天要负责检查放行10多架飞机。酷暑之下，机场不仅为一线职工提供防晒服和换洗工装，还在休息室常备清凉茶饮、藿香正气水等防暑降温物品。
守护万家清凉
连日来，山东青岛莱西市持续高温，区域用电负荷不断刷新峰值。国网莱西市供电公司一线电力工人坚守一线，守护千家万户清凉。
为避开居民用电高峰，国网莱西市供电公司一线电力工人抢抓早晚窗口开展带电消缺作业。即便错峰施工，密闭作业空间温度仍突破40摄氏度。厚重的绝缘防护服密不透风，一线作业人员一丝不苟地完成导线更换、线夹加固、设备消缺等精细作业。短短几分钟，汗水便顺着脸颊、脖颈不住地往下淌，浸透全身工装，每一次拧动、每一次紧固，在闷热酷暑中都格外费力。
郑州航空港区一处带电作业现场，地表温度已超50摄氏度。在10千伏线路旁，绝缘斗臂车缓缓升起，两名身穿厚重绝缘服的作业人员被托举到十几米高空，汗水顺着脸颊滴落，绝缘手套里早已积了一层水，这是国网郑州航空港区供电公司带电作业班的日常。
今年以来，郑州航空港区用电最大负荷多次创新高。“用电负荷涨得比预期快，每一度电的背后都是一条生产线、一家工厂、一户人家。”国网郑州航空港区供电公司相关负责人说，在迎峰度夏关键阶段，公司将全力做好电网运维、隐患排查、应急值守等工作，持续优化供电服务举措。
与高温竞速
盛夏酷暑，热浪裹挟街巷，快递员们穿梭在大街小巷，与高温竞速、与时间赛跑，保障着每一件包裹准时送达。
在重庆观音桥，快递员小朱每天固定安排五个派送班次。“在这样的高温天气下，我们平均每天要收派快件100至120单，派件量大、节奏快，一刻停不下来。穿戴防晒装备太捂汗，干脆就不用了。”
7月以来，重庆中心城区最高气温超35摄氏度的天数已达23天，连续7天突破40摄氏度，创下近十年同期新高。山城特有的坡坎梯道和两江交汇带来的闷热潮湿，与日均百余件的派送任务叠加，让夏季成了他们一年中最辛苦的季节。
在“三伏”天，这种攀爬的代价被高温成倍放大。电动三轮车的金属货箱在烈日下吸热严重，内部如同闷热的密闭蒸笼；快递员工装被汗水浸透，有些快递员甚至备两套轮换。此外，老旧小区电梯改造施工，让“爬楼收派”从偶尔遇到的难题变成时常面临的考验。
如今，快递员的工作和生存状况越来越受到社会关注，山城里随处可见专为户外劳动者设立的“清凉驿站”。当他们上台阶爬梯坎挥汗如雨把包裹送达时，也收到了这座城市对高温环境下劳动者的敬意。
（据新华社北京电 记者魏一骏、王松涛、贾云鹏）
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