北京
来源：市场资讯
（来源：车联新生态）
8月3日，上汽大众正式官宣，原人事与组织执行副总经理吴赟接替陶海龙，担任上汽大众总经理一职。
资料显示，陶海龙于1968年3月出生，中共党员，大学毕业，工学学士，正高级工程师。回顾陶海龙过往的工作履历，其在上汽体系深耕30余年，是经验丰富的汽车从业者，曾任上海大众汽车有限公司质保部副理、制造部代理副理，随后进入上汽乘用车担任质量保证部执行总监、副总经理，此后还执掌上海汽车变速器有限公司总经理。2024年1月，陶海龙受聘为华域汽车总经理。同年7月，陶海龙重回上汽大众，出任总经理，全面负责整车生产、产品规划、品牌经营。今年6月，陶海龙接任上海上汽大众汽车销售有限公司法定代表人、董事长职务。7月29日，陶海龙已正式出任华域汽车总经理职务。
对于陶海龙出任上汽大众总经理职务两年来，上汽大众表示，其履职期间践行“油电同进、油电同智”战略，主导ID. ERA系列车型、奥迪E5 Sportback、奥迪E7X等重磅新能源产品快速落地，同时推动主力燃油车型实现智能化的全面升级，在其带领和坚持下，夯实了从生产到销售全链条的体系韧性，并引入IPD集成产品开发与IPMS集成产品营销与销售流程，提升了组织决策及运营效率。
至于新接棒上汽大众总经理职务的吴赟，资料显示，吴赟于1979年9月出生，中共党员，同济大学工学学士，工程师。回顾吴赟的工作履历，其也是“老上汽人”，并拥有超二十年汽车行业从业经历。吴赟于2003年加入上汽大众参加工作，先后在品牌营销、总经理办公室、企业战略以及人事与组织等业务板块任职。2020年前后，吴赟担任上汽大众大众品牌市场营销高级总监，次年由大众品牌市场营销部门经理转任总经理办公室主任，同时兼任企业战略部门经理，此后还升任为上汽大众人事与组织执行副总经理。在其任职期间，吴赟深度参与帕萨特、威然等多款热销车型从产品定义、研发到市场交付的全生命周期管理，并牵头推进了奥迪新品牌AUDI的落地以及在中国的本土化战略部署。一直到了2025年，吴赟调任博世华域转向系统有限公司总经理，而今年其则是重回上汽大众，出任人事与组织执行副总经理，聚焦组织变革、人才发展与效能提升，为企业战略转型构筑坚实的体系支撑。
作为中德合资车企，上汽大众是中国最早成立的合资车企之一，迄今已有42年之久，且一度成为国内乘用车企业销量冠军。数据显示，2015年上汽大众销量超一汽-大众，成为国内乘用车企业销量冠军，此后连续四年稳坐销冠位置。2019年上汽大众（200.18万辆）被一汽-大众（204.62万辆）以微弱优势反超，之后连续断送中国乘用车市场销冠。如今，随着自主品牌加速发展，合资品牌普遍面临较大的销量压力。依据乘联分会零售数据显示，今年上半年，上汽大众累计销量为380780辆，同比下滑27.2%，市场份额仅4.4%，而一汽大众销量为557994辆，同比下滑25.0%，市场份额为6.4%。
对于当前上汽大众而言，“如何提振销量”仍是其最为重要的课题，本次吴赟接替陶海龙担任上汽大众总经理职务后也将承担提振销量重任。
目前上汽大众正加速新能源产品布局，按计划，年内上汽大众将推出6款新能源产品，涵盖纯电、插混、增程SUV和轿车。其中，上汽大众ID.ERA序列首款车型——ID. ERA 9X已于4月25日上市，ID. ERA序列的第二款车型——ID. ERA 5S也将在今年第三季度上市，该车将是该系列首款轿车，定位中型插电混动轿车，动力上搭载1.5T插混系统。另外，今日，上汽大众还官宣，ID.ERA首款纯电车型——ID.ERA 5X即将亮相，并发布新车预告图，预计该车将定位中型SUV，配备全新激光雷达，并搭载行云智能辅助驾驶系统。
目前，上汽集团旗下三大品牌悉数更换总经理。7月28日，上汽通用宣布，原华域汽车系统股份有限公司总经理徐平接替卢晓，担任上汽通用汽车总经理。同日，上汽乘用车宣布，原上汽通用汽车有限公司总经理卢晓接替王骏，担任上汽乘用车总经理。华域汽车发布公告，原上汽大众总经理陶海龙接替徐平，担任华域汽车总经理。
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