8月3号腾势Z9S正式开启预售,说实话,我本来觉得30-40万价位的中大型纯电轿车已经卷得差不多了,结果这台车一亮相,还是把配置和体验的上限又拉高了一截。31.98万到38.98万的预售价,配上十大全球第一的技术,确实是把百万超跑同源的技术实实在在下放到了家用市场。
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最让人省心的还是续航和补能。1100km的纯电续航放在同级里独一份,日常通勤一周充一次都绰绰有余,真的能做到把续航数字“忘掉”,开车只需要关注路线和风景。更狠的是9分钟就能基本充满,哪怕零下30度也只多花3分钟,再加上全国已经建成的7000多座闪充站,城区5公里内基本都能找到补能点,困扰纯电车主许久的续航焦虑,在这台车面前基本算是被彻底终结了。
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驾控这块更是惊喜拉满。易三方技术加持下,1210匹马力、2.68秒零百加速,50万以内的豪华轿车里找不到第二个。有意思的是它还有全球独有的新手漂移模式,以前只有专业玩家才能玩的操作,普通人上手也能体验到纯粹的驾驶乐趣。更实用的是10°后轮转向,4.75米的转弯半径比很多紧凑型车还灵活,老小区窄路掉头、地库拐急弯都轻轻松松。再加上干湿路面双移线测试均为全球第一的成绩,搭配91.1%高强度钢铝车身和第二代刀片电池,跑得快的同时,安全感也给得很足。
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智能体验也跳出了常规语音助手的框架。全球首搭的迪迪虾超级智能体更像个随行助理,你随口说一句想去海边,它会自动算好出发时间、规划导航、查看路况,连同行家人的娱乐需求都能照顾到。而且它是全球唯一支持所有主流手机品牌互联的车型,苹果用户专属的CarPlay小窗模式,终于不用在车机和手机之间来回切,车机直接变成了第二台手机。再加上全系标配的天神之眼5.0,城市领航和智能泊车都有双兜底,日常通勤能省不少精力。
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现在预售订车还能享18个月免费闪充、5000元选装基金和磁吸礼包,诚意确实到位。总的来说,腾势Z9S不是一台只会堆参数的车,它把性能、舒适、智能和实用性平衡得很好,主打“悦己”的定位刚好戳中当下用户的需求,和主打性能的Z9GT形成互补。想买一台兼顾日常代步与驾驶乐趣的纯电轿车,这台真的值得去实车感受一下。
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