失去最后一艘航母的俄海军，如何维持舰载航空兵，难道全部下岗？

2025年7月末，俄罗斯国内媒体出现了有关于俄海军库兹涅佐夫航母将被封存的消息，这或许意味着苏联时期遗留给俄罗斯的航母遗产被彻底终结，俄海军将进入漫长的无航母时代。

尽管俄罗斯长期以来都认为，在当前的作战需求之下，与其耗费大量资金和资源，去建造与维护航母，还不如将重点放在导弹，潜艇等更具性价比的武器装备上。但唯一一艘航母的退出，确确实实会让俄海军面临着舰载航空兵全部下岗的窘境。

俄罗斯国内对此有另外一种看法，认为失去库兹涅佐夫航母给俄海军所带来的巨大损失，可以从舰载无人机这类装备上补回来。俄罗斯太平洋舰队的前司令阿瓦基扬茨海军上将，也不止一次的对外表示，航母是一种非常昂贵且低效率的海军武器，属于航母的时代早已过去，未来将属于搭载自动化系统和无人驾驶航空系统的新型舰船。

二、各国都陆续开展舰载无人机研究

的确仔细观察现今各国海军的发展，会发现他们不约而同的开展了固定翼舰载无人机的研究工作，其中美国在该领域的成果比较具有代表性。例如MQ-25型黄貂鱼无人机，该机出自美海军2010年的“舰载无人空中侦查与打击系统”计划，另一家诺斯罗普格鲁曼公司的X47B也出自该计划，只不过由于美军作战理念发生了变化，以及美军高层的博弈，X47B项目最终被放弃，大量资源开始倾注到，MQ-25A黄貂鱼舰载无人加油机的身上。

2018年8月份波音公司赢得了总额8.05亿美元的研制和试飞4架黄貂鱼原型机的合同，他们设计出的黄貂鱼无人机采用了较为传统的设计思路，具有明显的机翼，机身和尾翼等结构外形，动力单元使用的是罗尔斯-罗伊斯公司研制的最大推力4500千克的AE-3007N涡扇发动机，最大起飞重量20吨左右。由于黄貂鱼取消掉了生命支持系统和弹舱，所以它能最大化的利用机身空间承载燃油，这令其具备通过一次加油，将超级大黄蜂作战半径从830千米拓展至1300千米的能力，单次升空可以为4到6架战斗机，输送约6800千克燃油。

除了黄貂鱼外，美海军还曾研究过MQ-9B垂直起降无人机以及莫哈韦无人机。为了适应这些无人机上舰，美军于2024年8月份，在布什号航母身上部署了完整且专用的无人空战中心。布什号也成为首艘搭载无人空战中心的美军航母，它将作为操控舰载无人机的神经中枢，掌控无人机执行对海，对陆打击，以及反潜，情报，监视与侦查等任务。无人空中作战指挥系统还具备快速整合与分析战场信息的能力，可显著提升航母指挥官对战场态势的感知速度与决策精准度，进一步提升航母的整体信息化作战水平。

三、中国也有舰载无人机

目前除了美国率先在航母上部署无人空战中心外，其他国家让无人机上舰的最主要载体基本都是两栖攻击舰，就比如说我们的076型两栖攻击舰。它的甲板上安装了一条百米长的电磁弹射器轨道，理论上弹射性能可跟福建舰相媲美，这赋予了076两栖攻击舰可弹射有人驾驶舰载机的能力，不过目前大多数专家的猜测，都比较偏向于弹射舰载无人机。

我国现在最有希望上舰的无人机，就是去年在九三阅兵式上亮相的攻击21型舰载无人机，该机载弹量达到了两吨左右，航程4000千米，能携带多枚小型制导炸弹，并跟歼35等舰载机协同作战。

四、俄罗斯海军失去航母后，撑门面的只剩下23900型两栖攻击舰

对于俄罗斯海军来说，他们既没有类似美军F35B的舰载机，也有没有类似中国的成熟电磁弹射器项目，如果俄罗斯在库兹涅佐夫号航母退役后，同样将两栖攻击舰作为航母的降级替代版，那么他们最有可能采取的是类似土耳其的发展模式。

如果说其他国家无人机上舰都是兼容，那么土耳其的阿纳多卢号，就是地球上首艘真正意义上的无人机航母。土耳其自研的TB-3无人机，红苹果隐身无人机以及自由轻型战斗机，都能在阿纳多卢号上起降，不过三者的具体部署比例一定是无人机居多，也就是说土耳其模式的特点，就是以无人机为主，有人舰载机为辅。

其实对于俄罗斯海军来说，已经积累出了不少的无人机上舰经验，比如说黑海舰队和里海舰队曾试飞的海鹰10和副翼3无人机。此外据说俄乌冲突中，俄军还动用了舰载型的柳叶刀巡飞弹，对乌军开展打击。而在去年阿布扎比防务展上，俄罗斯无人机系统集团公司，展示了SX350型多功能垂直起降无人机，它可以从舰船甲板上起飞，适用于水域和海岸巡逻，冰情侦查，并为舰船，潜艇，岸基导弹系统提供制导信息。

可以说俄罗斯具备无人机上舰的先决条件，但最根本的条件他们目前尚不具备。库兹涅佐夫号航母一退役，俄海军只能将拥有准航母的希望，集中在23900型大型两栖攻击舰的身上。自从2011年俄罗斯采购法国西北风级两栖攻击舰失败以后，俄罗斯就决定要自行研发与建造新型两栖攻击舰，以替代老旧的苏联时代舰艇。

随着2020年5月份俄罗斯国防部与扎里夫造船厂的1000亿卢布合同成功签署，23900型两栖攻击舰的建造正式拉开帷幕，该舰长宽都略微低于咱们的076型两栖攻击舰，其满载排水可能也只有三万吨左右，动力系统采用柴燃交替，装备两台21兆瓦的土星M90FR燃气轮机和两台5兆瓦的10D49柴油发动机，最高航速24节，海上续航力6000海里。

当库兹涅佐夫号航母正式退出后，俄海军势必会着重强化23900型两栖攻击舰的无人机搭载能力，除了装备S70这种重型隐身无人机，还会配备一定数量的中型查打一体无人机，来完善其固定翼舰载机频谱。其实从库兹涅佐夫上退下来的航空兵，到时候也能陆续转成无人机控制人员。俄海军未来的排面，恐怕要以23900型两栖攻击舰为核心的水面舰队来维持了。

或许库兹涅佐夫的告别，并不是俄海军舰载航空兵的终点，而是一场换道突围的起点。当重型航母的传奇落幕，两栖舰与无人机构筑的新海空体系，正接过远洋守护的接力棒。没有永远的海上霸主，只有永不停步的海军 ，能在时代浪潮里找到自己方向的，才是真正的深蓝勇者。