广东
腾势Z9S今晚开了预售发布会，三款车的价格摆出来：闪充尊荣型31.98万，闪充旗舰型34.98万，顶配易三方闪充性能型38.98万。
31.98万那款CLTC续航920公里，34.98万的旗舰型直接拉到1100公里！
1100公里这个数，是目前量产纯电轿车里的全球最长纪录，几个月前腾势Z9GT刚用1036公里刷过一轮，这次Z9S又把天花板往上推了，自己破起自己的纪录来是毫不手软啊。
有意思的是，Z9S跑出1100公里只用了102.326kWh的第二代刀片电池。做个参照，Z9GT跑1036公里用了122.496kWh，市面上不少140到150kWh电池的车型，续航反而没它跑得远。用更小的电池跑更远的路，说明整车能效是系统性提上来的，不只是堆电池。
补能也跟上了。第二代刀片电池配合闪充方案，5分钟充好、9分钟充饱，零下30度也就多等3分钟。半个月充一次电，跨省出游一天一充，纯电出行的里程焦虑基本可以翻篇了。
驾控和智能这块，三电机版1210匹马力，零百2.68秒；云辇-A、后轮转向、4.75米转弯半径全系标配；天神之眼5.0加"迪迪虾"+Diva智能伙伴也都给齐。预售权益还送了18个月免费闪充。
31.98万买一台超长续航灵动轿跑，带空悬、后轮转向、千公里级续航，这个门槛确实被腾势拉低了一截。正式上市价要是再松一松，30万级纯电轿车市场会有点热闹。
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